Полезная информация

При аккуратной езде по хорошим дорогам сайлентблоки может прослужить до 100 тысяч километров пробега. Если же водитель не бережет свой автомобиль и позволяет себе агрессивный стиль вождения, особенно по пересеченной местности, ямкам и ухабам, то срок эксплуатации деталь существенно снизится. Как заменить сайлентблоки своими руками?

При покупке новенького авто в его салоне всегда присутствует характерный запах новизны, который ни с чем нельзя сравнить. Но со временем заводской аромат уступает место тому, что в себя впитают материалы интерьера – табачный дым, сырость и прочее.

Классический вариант компоновки системы – это по одному амортизатору на каждую опорную точку автомобиля. Существуют и частные случаи, когда для каждой точки опоры в конструкции автомобиля используется две и даже больше количество стоек.

Полезная информация об устройстве тормозной системы позволит вам проникнуться уважением к дискам, тормозным колодкам и поршням, чтобы обеспечить безопасность езды! 

Можно хоть ежедневно проверять перед выездом работоспособность всех узлов и механизмов автомобиля, но дорога все равно может показать свой крутой нрав и в самый ответственный момент педаль тормоза окажется бесполезной. Причины отказа тормозов могут быть разные, но в большинстве случаев винить в случившемся водителю приходится только себя. 

Снижение скорости до полной остановки, удержание транспортного средства, стоящего на месте – такие функции выполняет тормозная система. Цель понятна – обеспечение безопасности водителя и пассажиров, сохранности автомобиля и участников дорожного движения. Как проконтролировать исправность тормозов и обезопасить себя во время движения?

От попадании я в такую неприятную ситуацию не застрахован ни один водитель. Можно хоть ежедневно проверять перед выездом работоспособность всех узлов и механизмов автомобиля, но дорога все равно может показать свой крутой нрав и в самый ответственный момент педаль тормоза окажется бесполезной.

Многие водители пренебрегают рекомендации производителя автомобиля заменять тормозную жидкость не реже, чем каждые два года. Вместо этого они ограничиваются доливкой и наивно полагают, что этого вполне достаточно для эффективной работы системы торможения.

Подвеска любого автомобиля должна быть максимально устойчивой, ведь от ее поведения зависит не только качество езды, но и в целом безопасность водителя и его пассажиров. Не будем забывать при этом очень сомнительное качество наших родных дорог, состоящих из прекрасного микса ровных участков, чередующихся с ямами и ухабами. Стойкам подвески приходится нелегко, ремонт амортизаторов своими руками был, и долгое время еще будет достаточно актуальной темой для любого водителя.

Каждый пятый автомобиль сходит с конвейера, оснащенный амортизаторами Кayaba. Нужны ли другие подтверждения качества?