г Львов ул Пластова 2 Посмотреть на карте
39.30 грн.
42.92 грн.
Кошик
(067) 672-70-85
(063) 288-62-22
(050) 297-62-22
Вам перезвонить?
(067) 672-29-15
(067) 672-29-13
Точный подбор автозапчастей
Год выпуска авто
Марка авто
Модель авто
Модификация авто
Колонка / вал кермового керування для FORD TRANSIT фургон (E_ _) Дизель 2.5 TD (EAS, EAL)
| Товар | Опис | Наявність | Термін постачання | Ціна | Купити | |||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| JP GROUP 1544900200 Знайти аналоги |  |
Шарнір, вал сошки кермового управління
Автомобіль з ліво-/правостороннім розташуванням керма: для лівостороннього розташування керма
Знайти аналоги
|
| |||||||||||||
| FARE SA 10715 Знайти аналоги |  |
Шарнір, вал сошки кермового управління Знайти аналоги |
| |||||||||||||
| METALCAUCHO 05883 Знайти аналоги |  |
Шарнір, колонка кермового керування
Вага [г]: 720
Знайти аналоги
Не для артикулу номер: 4000 |
| |||||||||||||
| JP GROUP 1544900100 Знайти аналоги |  |
Шарнір, вал сошки кермового управління
Оснащення / обладнання: для автомобілів без посиленого кермового механізму
Знайти аналоги
|
Нет в наличии | |||||||||||||
| MAXGEAR 490020 Знайти аналоги |  |
Шарнір, вал сошки кермового управління Знайти аналоги | Нет в наличии | |||||||||||||
| MAXGEAR 490021 Знайти аналоги |  |
Шарнір, колонка кермового керування
Тип з'єднання/зчленування: Карданний шарнір
Знайти аналоги
|
Нет в наличии | |||||||||||||
| CAUTEX 080872 Знайти аналоги |  |
Шарнір, вал сошки кермового управління
? фаски 2 [мм]: 96
Знайти аналоги
Вага, кг]: 0,851 Внутрішній діаметр: 50 Зовнішній діаметр [мм]: 140 Кількість отворів: 6 Матеріал: гума/метал Перегляд коробки передач: механічна коробка передач Сторона встановлення: спереду Тип з'єднання/зчленування: Диск шарніру Товщина [мм]: 46,5 |
Нет в наличии | |||||||||||||
| STC T405883 Знайти аналоги |  |
Шарнір, колонка кермового керування
Вага [г]: 720
Знайти аналоги
Не для артикулу номер: 4000 |
Нет в наличии | |||||||||||||
| TRICLO 728479 Знайти аналоги |  |
Шарнір, колонка кермового керування Знайти аналоги | Нет в наличии | |||||||||||||
| FORD 7202201 Знайти аналоги | Шарнір, вал сошки кермового управління
Оснащення / обладнання: для автомобілів без посиленого кермового механізму
Знайти аналоги
|
Нет в наличии | ||||||||||||||
| FORD 94VB3K677BA Знайти аналоги | Шарнір, вал сошки кермового управління
Оснащення / обладнання: для автомобілів без посиленого кермового механізму
Знайти аналоги
|
Нет в наличии | ||||||||||||||
| FORD 6737928 Знайти аналоги | Шарнір, вал сошки кермового управління
Автомобіль з ліво-/правостороннім розташуванням керма: для лівостороннього розташування керма
Знайти аналоги
|
Нет в наличии | ||||||||||||||
| FORD 92VB3K677EA Знайти аналоги | Шарнір, вал сошки кермового управління
Автомобіль з ліво-/правостороннім розташуванням керма: для лівостороннього розташування керма
Знайти аналоги
|
Нет в наличии | ||||||||||||||
| FORD 1515117 Знайти аналоги | Шарнір, вал сошки кермового управління
? фаски 2 [мм]: 96
Знайти аналоги
Вага, кг]: 0,851 Внутрішній діаметр: 50 Зовнішній діаметр [мм]: 140 Кількість отворів: 6 Матеріал: гума/метал Перегляд коробки передач: механічна коробка передач Сторона встановлення: спереду Тип з'єднання/зчленування: Диск шарніру Товщина [мм]: 46,5 |
Нет в наличии | ||||||||||||||
| FORD 1638947 Знайти аналоги | Шарнір, вал сошки кермового управління
? фаски 2 [мм]: 96
Знайти аналоги
Вага, кг]: 0,851 Внутрішній діаметр: 50 Зовнішній діаметр [мм]: 140 Кількість отворів: 6 Матеріал: гума/метал Перегляд коробки передач: механічна коробка передач Сторона встановлення: спереду Тип з'єднання/зчленування: Диск шарніру Товщина [мм]: 46,5 |
Нет в наличии | ||||||||||||||
| FORD 6518778 Знайти аналоги | Шарнір, вал сошки кермового управління
? фаски 2 [мм]: 96
Знайти аналоги
Вага, кг]: 0,851 Внутрішній діаметр: 50 Зовнішній діаметр [мм]: 140 Кількість отворів: 6 Матеріал: гума/метал Перегляд коробки передач: механічна коробка передач Сторона встановлення: спереду Тип з'єднання/зчленування: Диск шарніру Товщина [мм]: 46,5 |
Нет в наличии | ||||||||||||||