Генератор для FORD TRANSIT автобус (FD_ _, FB_ _, FS_ _, FZ_ _, FC_ _) Дизель 2.4 TDdi

Додатковий артикул / Додаткова інформація: із вбудованим регулятором
Замінна частина:
Кількість ребер: 7
Напруга, В]: 14
Напрямок обертання: по годинниковій стрілці
Положення / градуси: L/R 0
Приєднання / затискач: без підключення до тахометра
Струм зарядки від генератора (А): 110
Тип кріплення: Кріплення на ніжках
Шків [мм]: 61

Замінна частина:
Модель генератора: для трифазного генератора змінного струму
Напруга, В]: 14
Рекомендовані додаткові ремонтні роботи: Клиновий ремінь / полікліновий ремінь
Струм зарядки від генератора (А): 110

Напруга, В]: 12
Напрямок обертання: по годинниковій стрілці
Ремінний шків: з клиноременним шківом ребровим
Струм зарядки від генератора (А): 125
Шків [мм]: 59

Напруга, В]: 12
Напрямок обертання: по годинниковій стрілці
Ремінний шків: з клиноременним шківом ребровим
Струм зарядки від генератора (А): 110
Шків [мм]: 59

Варіант оснащення: Bosch incl OE Pulley
Напруга, В]: 12
Нова деталь:
Повернення старої деталі не обов'язкове:

Ідентифікаційний номер виконання штекерного роз'єму: B2+ L DFM S
Кількість ребер: 7
Модель бортової мережі: для транспортного засобу з 12В бортовою мережею
Напруга, В]: 14
Напрямок обертання: по годинниковій стрілці
Ремінний шків: з ремінним шківом вільного ходу
Струм зарядки від генератора (А): 110
Шків [мм]: 59

Вага, кг]: 6,4
Кількість ребер: 7
Напруга, В]: 14
Струм зарядки від генератора (А): 110
Шків [мм]: 59

Варіант оснащення: Bosch Excl. Pulley
Напруга, В]: 12
Нова деталь:
Повернення старої деталі не обов'язкове:

Напруга, В]: 14
Струм зарядки від генератора (А): 105
Техніка приєднання: B1+(M6), L, DFM, S
Шків [мм]: 53

Вага, кг]: 6,4
Кількість ребер: 7
Напруга, В]: 14
Струм зарядки від генератора (А): 110
Шків [мм]: 59

Вага, кг]: 6,4
Кількість ребер: 7
Напруга, В]: 14
Струм зарядки від генератора (А): 110
Шків [мм]: 59

Додатковий артикул / Додаткова інформація: із вбудованим регулятором
Замінна частина:
Кількість ребер: 7
Напруга, В]: 14
Напрямок обертання: по годинниковій стрілці
Положення / градуси: L/R 0
Приєднання / затискач: без підключення до тахометра
Струм зарядки від генератора (А): 110
Тип кріплення: Кріплення на ніжках
Шків [мм]: 61

Додатковий артикул / Додаткова інформація: із вбудованим регулятором
Замінна частина:
Кількість ребер: 7
Напруга, В]: 14
Напрямок обертання: по годинниковій стрілці
Положення / градуси: L/R 0
Приєднання / затискач: без підключення до тахометра
Струм зарядки від генератора (А): 110
Тип кріплення: Кріплення на ніжках
Шків [мм]: 61

Додатковий артикул / Додаткова інформація: із вбудованим регулятором
Замінна частина:
Кількість ребер: 7
Напруга, В]: 14
Напрямок обертання: по годинниковій стрілці
Положення / градуси: L/R 0
Приєднання / затискач: без підключення до тахометра
Струм зарядки від генератора (А): 110
Тип кріплення: Кріплення на ніжках
Шків [мм]: 61

Замінна частина:
Модель генератора: для трифазного генератора змінного струму
Напруга, В]: 14
Рекомендовані додаткові ремонтні роботи: Клиновий ремінь / полікліновий ремінь
Струм зарядки від генератора (А): 110

Замінна частина:
Модель генератора: для трифазного генератора змінного струму
Напруга, В]: 14
Рекомендовані додаткові ремонтні роботи: Клиновий ремінь / полікліновий ремінь
Струм зарядки від генератора (А): 110

Замінна частина:
Модель генератора: для трифазного генератора змінного струму
Напруга, В]: 14
Рекомендовані додаткові ремонтні роботи: Клиновий ремінь / полікліновий ремінь
Струм зарядки від генератора (А): 110

Напруга, В]: 12
Напрямок обертання: по годинниковій стрілці
Ремінний шків: з клиноременним шківом ребровим
Струм зарядки від генератора (А): 125
Шків [мм]: 59

Напруга, В]: 12
Напрямок обертання: по годинниковій стрілці
Ремінний шків: з клиноременним шківом ребровим
Струм зарядки від генератора (А): 125
Шків [мм]: 59

Напруга, В]: 12
Напрямок обертання: по годинниковій стрілці
Ремінний шків: з клиноременним шківом ребровим
Струм зарядки від генератора (А): 125
Шків [мм]: 59

Напруга, В]: 12
Напрямок обертання: по годинниковій стрілці
Ремінний шків: з клиноременним шківом ребровим
Струм зарядки від генератора (А): 125
Шків [мм]: 59

Напруга, В]: 12
Напрямок обертання: по годинниковій стрілці
Ремінний шків: з клиноременним шківом ребровим
Струм зарядки від генератора (А): 125
Шків [мм]: 59

Напруга, В]: 12
Напрямок обертання: по годинниковій стрілці
Ремінний шків: з клиноременним шківом ребровим
Струм зарядки від генератора (А): 125
Шків [мм]: 59

Напруга, В]: 12
Напрямок обертання: по годинниковій стрілці
Ремінний шків: з клиноременним шківом ребровим
Струм зарядки від генератора (А): 125
Шків [мм]: 59

Напруга, В]: 12
Напрямок обертання: по годинниковій стрілці
Ремінний шків: з клиноременним шківом ребровим
Струм зарядки від генератора (А): 125
Шків [мм]: 59

Напруга, В]: 12
Напрямок обертання: по годинниковій стрілці
Ремінний шків: з клиноременним шківом ребровим
Струм зарядки від генератора (А): 125
Шків [мм]: 59

Напруга, В]: 12
Напрямок обертання: по годинниковій стрілці
Ремінний шків: з клиноременним шківом ребровим
Струм зарядки від генератора (А): 125
Шків [мм]: 59

Напруга, В]: 12
Напрямок обертання: по годинниковій стрілці
Ремінний шків: з клиноременним шківом ребровим
Струм зарядки від генератора (А): 125
Шків [мм]: 59

Напруга, В]: 12
Напрямок обертання: по годинниковій стрілці
Ремінний шків: з клиноременним шківом ребровим
Струм зарядки від генератора (А): 125
Шків [мм]: 59

Напруга, В]: 12
Напрямок обертання: по годинниковій стрілці
Ремінний шків: з клиноременним шківом ребровим
Струм зарядки від генератора (А): 125
Шків [мм]: 59

Напруга, В]: 12
Напрямок обертання: по годинниковій стрілці
Ремінний шків: з клиноременним шківом ребровим
Струм зарядки від генератора (А): 125
Шків [мм]: 59

Напруга, В]: 12
Напрямок обертання: по годинниковій стрілці
Ремінний шків: з клиноременним шківом ребровим
Струм зарядки від генератора (А): 125
Шків [мм]: 59