Комплект сцепления – набор узлов и деталей, предназначенных для полного или частичного ремонта данного узла.
Комплектация от различных производителей может отличаться, но обычно содержит все основные составляющие, необходимые для обеспечения корректной связи двигателя и коробки передач: нажимной диск (корзину), ведомый диск, а также прижимной подшипник с вилкой.
Ведущий диск (маховик), который жестко закреплен на коленчатом вале подшипника при необходимости замены приобретается отдельно.
ACURA
ALFA ROMEO
AUDI
BMW
CADILLAC
CHERY
CHEVROLET
CHRYSLER
CITROEN
DACIA
DAEWOO
DAIHATSU
DODGE
FIAT
FORD
GAZ
GEELY
GMC
GREAT WALL
HONDA
HUMMER
HYUNDAI
INFINITI
JAGUAR
JEEP
KIA
LADA
LANCIA
LAND ROVER
LEXUS
MAZDA
MERCEDES-BENZ
MG
MINI
MITSUBISHI
MOSKVICH
NISSAN
OPEL
PEUGEOT
PORSCHE
RENAULT
ROVER
SAAB
SEAT
SKODA
SMART
SSANGYONG
SUBARU
SUZUKI
TOYOTA
UAZ
VOLVO
VWИнтернет магазин Фортуна предлагает купить комплект сцепления по лучшим ценам в Украине: оригинальные (оригиналы) запчасти и новые аналоги в сборе (с маховиком, корзиной и с выжимным подшипником).
По артикулу можно быстро подобрать нужные детали на механические коробки передач, на робот и другие виды АКПП. Описание позиций позволяет сравнить характеристики предлагаемых взаимозаменяемых деталей, узнать, сколько стоит каждая из них, и выбрать оптимальный вариант.
Предназначение сцепления – в обеспечении плавного соединения (передачи вращающего момента) силового агрегата и коробки передач. Связь коленвала с первичным валом МКПП происходит с помощью нескольких элементов, которые (с теми или иными вариациями) входят в стандартный комплект:
Маховик жестко закреплен на коленчатом валу двигателя и, поскольку имеет чрезвычайно большой ресурс работы, часто не входит в комплект. Его, при необходимости, предлагается купить отдельно или вместе с деталями для ремонта узлового агрегата.
Ведомый диск – основной элемент сцепления, который закреплен на первичном валу коробки и за счет трения с маховиком, собственно говоря, и передает вращение. В рабочем состоянии он прижимается корзиной, при нажатии на педаль давление прекращается и узел «отходит».
Наиболее нагруженная часть ведомого диска – фрикционная накладка (часто ее можно поменять отдельно).Фрикцион расположен на круглой стальной пластине, к которой также крепятся демпферные элементы (пружины, лепестки и т.д.), призванные обеспечить мягкость соединения с маховиком.
Корзина состоит из кожуха (жестко соединен и вращается с маховиком), прижимного диска и лепестковой пружины.
При нажатии на педаль выжимной подшипник (расположенный в обойме на специальной вилке) через механический или гидравлический привод действует на пружину таким образом, чтобы прекратить давление на ведомый диск, который вследствие этого незамедлительно «отходит» от маховика.
Современные выжимные подшипники неразборные и необслуживаемые.
Регламентный срок замены комплекта сцепления у каждого производителя (и модели автомобиля) свой – он указан в руководстве по обслуживанию. Средний срок службы при спокойном вождении составляет 100-200 тысяч километров. При неправильной эксплуатации наблюдается ускоренный износ подшипника, корзины и т.д.
Один из простых способов купить качественный комплект сцепления по разумной цене – интернет магазин Фортуна. Достаточно нескольких действий: