Точный подбор автозапчастей

Год выпуска авто

Марка авто

Модель авто

Модификация авто

Тормозные колодки

Тормозные колодки – ответственный элемент тормозной системы автомобиля. При нажатии на педаль колодки прижимаются к вращающимся дискам или барабанам колес и, за счет трения, снижают скорость. Поскольку тормозные колодки непосредственно отвечают за безопасность, эксплуатация транспорта при их неисправности категорически запрещена.

Существуют различные типы фрикционных накладок колодок: органические, полуметаллические, металлические и керамические. При выборе также обращают внимание на ключевые характеристики: рабочую температуру и коэффициент трения.

Интернет магазин Фортуна предлагает купить по выгодным ценам в Украине новые оригинальные (оригинал) тормозные колодки и качественные аналоги для задних и передних колес. В каталоге на официальном сайте собраны лучшие предложения для автомобилей с барабанами и дисковых конструкций (в том числе на авто для спорта) в комплекте и по отдельности. Информативность описаний позволяет быстро узнать, сколько стоит каждый найденный по артикулу взаимозаменяемый вариант, его характеристики и, как следствие, легко сделать правильный выбор: самостоятельно или с помощью консультантов.

Залог безопасности

Тормозные колодки – один из тех элементов автомобиля, от которых непосредственно зависит безопасность движения, а значит – здоровье и жизнь людей. Именно они при нажатии на педаль «входят в контакт» с вращающимися вместе с колесами барабанами или дисками и, за счет трения, обеспечивают снижение скорости или остановку авто.

Тормозные колодки – основные виды

Все тормозные колодки состоят из металлической части, которая перемещается штоками рабочих цилиндров и непосредственно рабочей, фрикционной, части.

По методу крепления фрикциона все изделия разделяют на клепанные и клееные. Как отмечают специалисты, существенной разницы при качественном исполнении в эффективности торможения они не имеют. Однако, проклеенные разновидности можно использовать дольше (это и плюс, и минус – можно не заметить большой износ), металлические же по мере истирания (при контакте заклепок с дисками или барабанами) начинают издавать громкий скрежет.

Основная классификация - по материалу накладок:

органические;
полуметаллические;
металлические;
керамические детали.

Материал первых – смоляные, кевларовые, резиновые и другие волокна, которые при трении не вызывают повышенного износа вращающихся элементов и практически бесшумны. Среди минусов – снижение эффективности при попадании влаги и на длительных спусках и малый ресурс.

Полуметаллические накладки имеют «вкрапления» из мягкой стали, которые улучшают эффективность и срок эксплуатации, но приводят к увеличению шума.

Металлические конструкции называют самыми надежными. Плата за это – повышенный износ дисков.

Продвинутое решение – керамические колодки. Они хорошо работают в большом диапазоне температур и влажности. Их стоимость самая высокая среди всех вариантов.

Какие тормозные колодки выбрать

Большинство оригинальных тормозных колодок – полуметаллического типа. Их характеристик достаточно для городского цикла и спокойной загородной езды.

Для горной местности или при буксировке лучше выбирать металлические или керамические изделия.

Перед тем, как купить деталь, нужно изучить такие важные характеристики, как коэффициент трения и рабочая температура.

Для города необходим показатель 300-350 градусов, для спорта – 800-900 градусов.

Среднестатистический коэффициент трения составляет 0,3-0,5 (чем выше, тем, естественно, лучше торможение). Также нужно помнить, что при перегреве данный показатель резко ухудшается.

Купить тормозные колодки в Украине

Каталог интернет магазина Фортуна отличается простотой навигации и предельной информативностью. Для того, чтобы купить тормозные колодки нужного типа достаточно:

ввести уникальный номер или наименование марки;
получить результаты поиска;
изучить взаимозаменяемые детали (характеристики и цены);
купить наилучший вариант;
при необходимости воспользоваться помощью консультантов;
получить товар согласованным способом в указанное время.