м Львів ул Пластова 2 Посмотреть на карте
41.69 грн.
45.66 грн.
Кошик
(067) 672-70-85
(063) 288-62-22
Вам перезвонить?
Точный подбор автозапчастей
Год выпуска авто
Марка авто
Модель авто
Модификация авто
Наконечник поперечної кермової тяги; Кутовий шарнір FEBI BILSTEIN 39456
| Наявність | Термін постачання | Ціна | Купити |
|---|---|---|---|
| 2 | 5 днів | 1820 грн |
Країна виробництва: Германия
Бренд-виробник: FEBI BILSTEIN
Артикул запчастини: 39456
Бренд-виробник: FEBI BILSTEIN
Артикул запчастини: 39456
Характеристики
| Вага, кг] | 1,5 |
| Внутрішнє різьблення [мм] | M26 x 1,5 RHT |
| Довжина [мм] | 75 |
| Зовнішнє різьблення [мм] | M24 x 1,5 |
| Розмір конуса [мм] | 30 |
| Сторона встановлення | Задній міст |
| Сторона встановлення | передній міст |
| Тип різьблення | з правим різьбленням |
Номери оригіналів
| Виробник | Артикул |
|---|---|
| EVOBUS | 000 996 48 45 |
| EVOBUS | 001 460 70 48 |
| IVECO | 0 4253 3073 |
| IVECO | 4253 3073 |
| MAN | 81.95301.6280 |
| MAN | 82.95301.0010 |
| MERCEDES-BENZ | 000 996 48 45 |
| MERCEDES-BENZ | 001 460 70 48 |
| RENAULT TRUCKS | 50 01 849 879 |
| SCANIA | 1 394 443 |
Аналоги для FEBI BILSTEIN 39456
| Бренд | Артикул | Деталь | Наявність | Термін постачання | Ціна | Купити |
|---|---|---|---|---|---|
| DT 3.63119 | Наконечник поперечної кермової тяги | 2 | 2 дня | 1329 грн | |
| JURATEK JSS2506 | Наконечник поперечної кермової тяги | - | - | - | - |
| DITAS A2-6966 | Наконечник поперечної кермової тяги; Кутовий шарнір | - | - | - | - |
| LEMFORDER 33772 01 | Наконечник поперечної кермової тяги; Кутовий шарнір | - | - | - | - |
| PE AUTOMOTIVE 012.014-00A | Наконечник поперечної кермової тяги; Кутовий шарнір, поздовжня рульова тяга | - | - | - | - |
| PE AUTOMOTIVE 022.005-00A | Наконечник поперечної кермової тяги; Кутовий шарнір, поздовжня рульова тяга | - | - | - | - |
| PE AUTOMOTIVE 032.015-00A | Наконечник поперечної кермової тяги; Кутовий шарнір, поздовжня рульова тяга | - | - | - | - |
| PE AUTOMOTIVE 122.034-00A | Наконечник поперечної кермової тяги; Кутовий шарнір, поздовжня рульова тяга | - | - | - | - |
| PE AUTOMOTIVE 252.017-00A | Наконечник поперечної кермової тяги; Кутовий шарнір, поздовжня рульова тяга | - | - | - | - |
| DELPHI NK1025 | Наконечник поперечної кермової тяги | - | - | - | - |
| TRW JTE0128 | Наконечник поперечної кермової тяги | - | - | - | - |
| TRUCKTEC AUTOMOTIVE 05.37.041 | Наконечник поперечної кермової тяги | - | - | - | - |
| DT 3.63119 | Наконечник поперечної кермової тяги | - | - | - | - |
| BORG & BECK BTR32342 | Наконечник поперечної кермової тяги | - | - | - | - |
Встановлюється на автомобілі
| Автомобіль | Двигун | Період виробництва | Обсяг (куб.см) |
Потужність | Код двигуна |
|---|---|---|---|---|---|
| MERCEDES-BENZ INTEGRO (O 550) | Integro L | 2006 (січень) - йде виробництво | 7201 | 210кВт - 286к.с. | OM 926.939, Дизель |
| Integro L | 2006 (січень) - йде виробництво | 11967 | 220кВт - 300к.с. | OM 457.952, OM 457.965, Дизель | |
| Integro L | 2006 (січень) - йде виробництво | 11967 | 300кВт - 408к.с. | OM 457.952, Дизель | |
| Integro L | 2006 (січень) - йде виробництво | 11967 | 260кВт - 354к.с. | OM 457.952, Дизель | |
| MERCEDES-BENZ NG | 3025 B | 1985 (грудень) - 1987 (липень) | 14618 | 184кВт - 250к.с. | OM 422.919, OM 422.920, Дизель |
| 3025 K | 1985 (грудень) - 1987 (липень) | 14618 | 184кВт - 250к.с. | OM 422.920, Дизель | |
| 3028 B | 1985 (грудень) - 1987 (липень) | 14618 | 206кВт - 280к.с. | OM 422.919, Дизель | |
| 3028 K | 1985 (грудень) - 1987 (липень) | 14618 | 206кВт - 280к.с. | OM 422.919, Дизель | |
| 3228 B | 1987 (липень) - 1991 (березень) | 14618 | 206кВт - 280к.с. | OM 422.919, OM 422.921, Дизель | |
| 3228 K | 1987 (липень) - 1991 (березень) | 14618 | 206кВт - 280к.с. | OM 422.919, OM 422.921, Дизель | |
| 3328 K | 1982 (липень) - 1987 (липень) | 14600 | 206кВт - 280к.с. | OM 422.919, OM 422.914, Дизель | |
| 3528 | 1982 (липень) - 1987 (липень) | 14618 | 206кВт - 280к.с. | OM 422.905, OM 422.919, Дизель | |
| 3528 B | 1987 (липень) - 1989 (вересень) | 14618 | 206кВт - 280к.с. | OM 422.919, Дизель | |
| 3528 K | 1982 (липень) - 1987 (липень) | 14618 | 206кВт - 280к.с. | OM 422.919, Дизель | |
| 3535 K | 1987 (вересень) - 1989 (січень) | 14618 | 260кВт - 354к.с. | OM 442.950, OM 442.959, Дизель | |
| MERCEDES-BENZ SK | 3229 | 1989 (вересень) - 1994 (серпень) | 15078 | 213кВт - 290к.с. | OM 442.915, OM 442.927, OM 442.916, OM 442.928, Дизель |
| 3229 B | 1989 (вересень) - 1992 (липень) | 15078 | 213кВт - 290к.с. | OM 442.915, OM 442.927, OM 442.916, OM 442.928, Дизель | |
| 3229 K | 1989 (вересень) - 1992 (січень) | 15078 | 210кВт - 286к.с. | OM 442.915, OM 442.927, OM 442.923, OM 442.916, OM 442.928, Дизель | |
| 3233 B | 1990 (жовтень) - 1992 (липень) | 10964 | 250кВт - 340к.с. | OM 441.982, OM 441.985 , Дизель | |
| 3233 K | 1990 (жовтень) - 1992 (липень) | 10964 | 250кВт - 340к.с. | OM 441.982, Дизель | |
| 3234 B | 1992 (лютий) - 1996 (вересень) | 10964 | 250кВт - 340к.с. | OM 441.988, OM 441.990, OM 441.992 , OM 445.922 , Дизель | |
| 3234 K | 1992 (лютий) - 1996 (вересень) | 10964 | 250кВт - 340к.с. | OM 441.988, OM 441.990, OM 441.992 , OM 445.922 , Дизель | |
| 3235 | 1988 (жовтень) - 1992 (липень) | 14618 | 260кВт - 354к.с. | OM 442.944, OM 442.963, OM 442.959, OM 442.976 , Дизель | |
| 3235 K | 1987 (липень) - 1992 (липень) | 14618 | 260кВт - 354к.с. | OM 442.950, OM 442.952, OM 442.959, Дизель | |
| 3238 | 1990 (жовтень) - 1996 (вересень) | 12763 | 280кВт - 381к.с. | OM 402.971, OM 402.977, OM 402.982, OM 402.973, OM 402.987 , Дизель | |
| 3238, 3238 L | 1994 (січень) - 1996 (вересень) | 14618 | 280кВт - 381к.с. | OM 446.926, Дизель | |
| 3244 | 1994 (січень) - 1996 (вересень) | 14618 | 320кВт - 435к.с. | OM 440.970, OM 446.939, OM 440.980 , Дизель | |
| 3253, 3253 L | 1996 (січень) - 1996 (вересень) | 14618 | 390кВт - 530к.с. | OM 446.920, OM 446.933, OM 446.945, Дизель | |
| 3535 | 1988 (липень) - 1994 (серпень) | 14618 | 260кВт - 354к.с. | OM 442.944, OM 442.942, OM 442.964, OM 442.959, OM 442.966, Дизель | |
| 3535 AK | 1990 (лютий) - 1994 (серпень) | 14618 | 266кВт - 362к.с. | OM 442.946, OM 442.957 , Дизель | |
| 3535 B | 1988 (жовтень) - 1994 (серпень) | 14618 | 269кВт - 366к.с. | OM 442.945, OM 442.959, Дизель | |
| 3535 K | 1987 (липень) - 1996 (вересень) | 14618 | 260кВт - 354к.с. | OM 442.942, OM 442.966, Дизель | |
| 3535 K | 1988 (жовтень) - 1994 (серпень) | 14618 | 362кВт - 492к.с. | OM 442.989, Дизель | |
| 3535 K | 1988 (жовтень) - 1994 (серпень) | 14618 | 269кВт - 366к.с. | OM 442.945, OM 442.959, Дизель | |
| 3538 | 1991 (березень) - 1996 (вересень) | 12763 | 280кВт - 381к.с. | OM 402.978, OM 402.973, OM 402.987 , Дизель | |
| 3538 | 1991 (березень) - 1996 (вересень) | 14618 | 280кВт - 381к.с. | OM 446.926, OM 440.987, Дизель | |
| 3538 AK | 1994 (січень) - 1996 (вересень) | 14618 | 280кВт - 381к.с. | OM 446.926, OM 446.930, OM 446.931, Дизель | |
| 3538 AK | 1991 (березень) - 1996 (вересень) | 12763 | 280кВт - 381к.с. | OM 402.978, OM 402.982, OM 402.973, OM 402.987 , OM 402.983 , Дизель | |
| 3538 K | 1994 (січень) - 1996 (вересень) | 14618 | 280кВт - 381к.с. | OM 446.926, OM 446.930, Дизель | |
| 3538 K | 1991 (березень) - 1996 (вересень) | 12763 | 280кВт - 381к.с. | OM 402.978, OM 402.982, OM 402.973, OM 402.987 , OM 402.983 , Дизель | |
| 3544 AK | 1991 (березень) - 1996 (вересень) | 14618 | 320кВт - 435к.с. | OM 440.970, OM 440.980 , OM 440.985, Дизель | |
| 3544 K | 1991 (березень) - 1996 (вересень) | 14618 | 320кВт - 435к.с. | OM 440.970, Дизель | |
| 3548 | 1992 (травень) - 1996 (вересень) | 14618 | 362кВт - 492к.с. | OM 440.975, OM 442.993 , Дизель | |
| 3550 | 1992 (травень) - 1996 (вересень) | 14618 | 362кВт - 492к.с. | OM 442.997, OM 440.975, OM 440.976 , OM 442.993 , Дизель | |
| 3550 K | 1991 (березень) - 1996 (вересень) | 14618 | 370кВт - 503к.с. | OM 442.997, OM 440.975, OM 440.982, Дизель | |
| 3550 S, 3553 S | 1992 (травень) - 1996 (вересень) | 14618 | 362кВт - 492к.с. | OM 442.997, OM 440.975, OM 442.993 , Дизель | |
| 3553 S | 1992 (квітень) - йде виробництво | 14618 | 390кВт - 530к.с. | OM 446.933, Дизель | |
| 4844 K | 1991 (березень) - 1996 (вересень) | 14618 | 320кВт - 435к.с. | OM 446.940 , OM 440.984 , Дизель | |
| MERCEDES-BENZ TOURISMO (O 350) | Tourismo 16 RHD | 2003 (січень) - йде виробництво | 11967 | 310кВт - 422к.с. | OM 457.944, OM 457.953, Дизель |
| Tourismo 16 RHD | 2003 (січень) - йде виробництво | 11967 | 335кВт - 456к.с. | OM 457.961, Дизель | |
| Tourismo 16 RHD | 2003 (січень) - йде виробництво | 11967 | 315кВт - 428к.с. | OM 457.953, OM 457.961, Дизель | |
| Tourismo 16 RHD | 2003 (січень) - йде виробництво | 11967 | 260кВт - 354к.с. | OM 457.944, OM 457.953, OM 457.961, Дизель | |
| Tourismo 17 RHD | 2003 (січень) - йде виробництво | 11967 | 335кВт - 456к.с. | OM 457.961, Дизель | |
| Tourismo 17 RHD | 2003 (січень) - йде виробництво | 11967 | 315кВт - 428к.с. | OM 457.953, OM 457.961, Дизель | |
| Tourismo 17 RHD | 2003 (січень) - йде виробництво | 11967 | 260кВт - 354к.с. | OM 457.944, OM 457.953, OM 457.961, Дизель | |
| Tourismo 17 RHD | 2003 (січень) - йде виробництво | 11967 | 310кВт - 422к.с. | OM 457.944, Дизель | |
| MERCEDES-BENZ TRAVEGO (O 580) | O 580-16 RHD | 1999 (жовтень) - йде виробництво | 15928 | 350кВт - 476к.с. | OM 542.966, Дизель |
| O 580-16 RHD | 1999 (жовтень) - йде виробництво | 15928 | 320кВт - 435к.с. | OM 542.948, Дизель | |
| O 580-16 RHD | 1999 (жовтень) - йде виробництво | 11967 | 335кВт - 456к.с. | OM 457.961, Дизель | |
| O 580-16 RHD | 2003 (січень) - йде виробництво | 11967 | 260кВт - 354к.с. | OM 457.944, OM 457.953, OM 457.961, Дизель | |
| O 580-16 RHD | 2003 (січень) - йде виробництво | 15928 | 370кВт - 503к.с. | OM 542.966, Дизель | |
| O 580-16 RHD, O 580-17 RHD | 1999 (жовтень) - йде виробництво | 11967 | 310кВт - 422к.с. | OM 457.944, Дизель | |
| O 580-17 RHD | 1999 (жовтень) - йде виробництво | 15928 | 320кВт - 435к.с. | OM 542.948, Дизель | |
| O 580-17 RHD | 1999 (жовтень) - йде виробництво | 15928 | 350кВт - 476к.с. | OM 542.948, OM 542.966, Дизель | |
| O 580-17 RHD | 1999 (жовтень) - йде виробництво | 11967 | 260кВт - 354к.с. | OM 457.944, OM 457.953, OM 457.961, Дизель | |
| O 580-17 SHD | 1999 (жовтень) - йде виробництво | 15928 | 350кВт - 476к.с. | OM 542.966, Дизель | |
| O 580-17 SHD | 1999 (жовтень) - йде виробництво | 15928 | 320кВт - 435к.с. | OM 542.948, Дизель |
39456 FEBI BILSTEIN Наконечник поперечної кермової тяги; Кутовий шарнір купить в интернет-магазине Фортуна Авто
Чтобы купить 39456 FEBI BILSTEIN Наконечник поперечної кермової тяги; Кутовий шарнір по оптимальной цене, оформите заказ на сайте или свяжитесь с менеджером по телефону. Если 39456 FEBI BILSTEIN нет в наличии, мы доставим товар под заказ или предложим возможные аналоги.
Есть вопросы?
Обращайтесь к менеджеру
- менеджер по автозапчастинах(063) 288-62-22
- менеджер по автозапчастинах(063) 288-62-22
- менеджер по автозапчастинах(063) 288-62-22