м Львів вул Пластова 2 Посмотреть на карте
41.69 грн.
45.66 грн.
Кошик
0632886222
Вам перезвонить?
Точный подбор автозапчастей
Год выпуска авто
Марка авто
Модель авто
Модификация авто
Сигналізатор, знос гальмівних колодок HELLA 8DK 355 251-631
Нет в наличии
Країна виробництва: Германия
Бренд-виробник: HELLA
Артикул запчастини: 8DK 355 251-631
Бренд-виробник: HELLA
Артикул запчастини: 8DK 355 251-631
Характеристики
| Довжина [мм] | 1083 |
| Кількість датчиків зношування [на вісь] | 1 |
| Номер технічної інформації | P8574 |
| Тип гальма | Дисковий механізм |
Номери оригіналів
| Виробник | Артикул |
|---|---|
| BMW | 34356791958 |
Аналоги для HELLA 8DK 355 251-631
| Бренд | Артикул | Деталь | Наявність | Термін постачання | Ціна | Купити |
|---|---|---|---|---|---|
| BMW 34356791958 | Сигналізатор, знос гальмівних колодок | 6 | 1 день | 1333 грн | |
| ATE 24.8190-0298.2 | Сигналізатор, знос гальмівних колодок | 2 | 2 дня | 599 грн | |
| FEBI BILSTEIN 36426 | Сигналізатор, знос гальмівних колодок | 2 | 2 дня | 408 грн | |
| SWAG 20 93 6426 | Сигналізатор, знос гальмівних колодок | 2 | 4 дня | 433 грн | |
| TRW GIC327 | Сигналізатор, знос гальмівних колодок | 4 | 1 день | 377 грн | |
| DENCKERMANN B170064 | Сигналізатор, знос гальмівних колодок | 5 | 1 день | 160 грн | |
| A.B.S. 39677 | Сигналізатор, знос гальмівних колодок | 1 | 1 день | 236 грн | |
| TOPRAN 502 012 | Датчик, знос гальмівних колодок | 1 | 2 дня | 246 грн | |
| ATE 24.8190-0298.2 | Сигналізатор, знос гальмівних колодок | - | - | - | - |
| FEBI BILSTEIN 36426 | Сигналізатор, знос гальмівних колодок | - | - | - | - |
| SWAG 20 93 6426 | Сигналізатор, знос гальмівних колодок | - | - | - | - |
| TRW GIC327 | Сигналізатор, знос гальмівних колодок | - | - | - | - |
| VEMO V20-72-0030 | Сигналізатор, знос гальмівних колодок | - | - | - | - |
| DENCKERMANN B170064 | Сигналізатор, знос гальмівних колодок | - | - | - | - |
| A.B.S. 39677 | Сигналізатор, знос гальмівних колодок | - | - | - | - |
| TRUCKTEC AUTOMOTIVE 08.34.180 | Сигналізатор, знос гальмівних колодок | - | - | - | - |
| GIRLING 6332701 | Сигналізатор, знос гальмівних колодок | - | - | - | - |
| TOPRAN 502 012 | Датчик, знос гальмівних колодок | - | - | - | - |
| PATRON PE17084 | Сигналізатор, знос гальмівних колодок | - | - | - | - |
| BREMSI WI0677 | Сигналізатор, знос гальмівних колодок | - | - | - | - |
| TRICLO 882010 | Сигналізатор, знос гальмівних колодок | - | - | - | - |
Встановлюється на автомобілі
| Автомобіль | Двигун | Період виробництва | Обсяг (куб.см) |
Потужність | Код двигуна |
|---|---|---|---|---|---|
| BMW 5 (F10, F18) | 518 d | 2013 (січень) - йде виробництво | 1995 | 100кВт - 136к.с. | N47 D20 C, B47 D20 A, Дизель |
| 518 d | 2014 (липень) - йде виробництво | 1995 | 110кВт - 150к.с. | B47 D20 A, Дизель | |
| 518 d | 2013 (січень) - йде виробництво | 1995 | 105кВт - 143к.с. | N47 D20 C, Дизель | |
| 520 d | 2010 (березень) - йде виробництво | 1995 | 120кВт - 163к.с. | N47 D20 C, B47 D20 A, Дизель | |
| 520 d | 2010 (березень) - йде виробництво | 1995 | 135кВт - 184к.с. | N47 D20 C, N47 D20 C, Дизель | |
| 520 d | 2014 (липень) - йде виробництво | 1995 | 140кВт - 190к.с. | B47 D20 A, Дизель | |
| 520 d xDrive | 2013 (лютий) - йде виробництво | 1995 | 135кВт - 184к.с. | N47 D20 C, Дизель | |
| 520 d xDrive | 2014 (липень) - йде виробництво | 1995 | 140кВт - 190к.с. | B47 D20 A, Дизель | |
| 520 d xDrive | 2013 (лютий) - йде виробництво | 1995 | 120кВт - 163к.с. | N47 D20 C, B47 D20 A, Дизель | |
| 520 i | 2013 (серпень) - йде виробництво | 1592 | 135кВт - 184к.с. | N20 B16 A, Бензин | |
| 520 i | 2015 (листопад) - йде виробництво | 1592 | 125кВт - 170к.с. | N20 B16 A, Бензин | |
| 520 i | 2011 (вересень) - йде виробництво | 1997 | 120кВт - 163к.с. | N20 B20 A, Бензин | |
| 520 i | 2011 (вересень) - йде виробництво | 1997 | 135кВт - 184к.с. | N20 B20 A, N20 B20 A, Бензин | |
| 523 i | 2009 (грудень) - йде виробництво | 2996 | 150кВт - 204к.с. | N53 B30 A, Бензин | |
| 523 i | 2010 (березень) - йде виробництво | 2497 | 150кВт - 204к.с. | N52 B25 A, Бензин | |
| 525 d | 2011 (вересень) - йде виробництво | 1995 | 160кВт - 218к.с. | N47 D20 D, Дизель | |
| 525 d | 2010 (лютий) - йде виробництво | 2993 | 150кВт - 204к.с. | N57 D30 A, Дизель | |
| 525 d | 2011 (вересень) - йде виробництво | 1995 | 155кВт - 211к.с. | N47 D20 D, Дизель | |
| 525 d xDrive | 2011 (вересень) - йде виробництво | 1995 | 155кВт - 211к.с. | N47 D20 D, Дизель | |
| 525 d xDrive | 2011 (вересень) - йде виробництво | 1995 | 160кВт - 218к.с. | N47 D20 D, Дизель | |
| 528 i | 2010 (вересень) - 2011 (грудень) | 2996 | 179кВт - 243к.с. | N52 B30 A, Бензин | |
| 528 i | 2010 (лютий) - йде виробництво | 2996 | 190кВт - 258к.с. | N53 B30 A, N53 B30 A, Бензин | |
| 528 i | 2011 (вересень) - йде виробництво | 1997 | 180кВт - 245к.с. | N20 B20 A, Бензин | |
| 528 i xDrive | 2011 (вересень) - йде виробництво | 1997 | 180кВт - 245к.с. | N20 B20 A, Бензин | |
| 530 d | 2009 (грудень) - йде виробництво | 2993 | 180кВт - 245к.с. | N57 D30 A, Дизель | |
| 530 d | 2011 (вересень) - йде виробництво | 2993 | 190кВт - 258к.с. | N57 D30 A, N57 D30 A, Дизель | |
| 530 d | 2015 (жовтень) - йде виробництво | 2993 | 210кВт - 286к.с. | N57 D30 A, Дизель | |
| 530 d xDrive | 2011 (вересень) - йде виробництво | 2993 | 190кВт - 258к.с. | N57 D30 A, N57 D30 A, Дизель | |
| 530 d xDrive | 2015 (жовтень) - йде виробництво | 2993 | 210кВт - 286к.с. | N57 D30 A, Дизель | |
| 530 i | 2011 (вересень) - йде виробництво | 2996 | 200кВт - 272к.с. | N53 B30 A, N53 B30 A, Бензин | |
| 535 d | 2011 (вересень) - йде виробництво | 2993 | 230кВт - 313к.с. | N57 D30 B, Дизель | |
| 535 d | 2010 (серпень) - йде виробництво | 2993 | 220кВт - 299к.с. | N57 D30 B, Дизель | |
| 535 d xDrive | 2011 (вересень) - йде виробництво | 2993 | 230кВт - 313к.с. | N57 D30 B, Дизель | |
| 535 i | 2009 (грудень) - йде виробництво | 2979 | 225кВт - 306к.с. | N55 B30 A, N55 B30 A, Бензин | |
| 535 i | 2010 (березень) - йде виробництво | 2996 | 225кВт - 306к.с. | ||
| 535 i | 2009 (грудень) - йде виробництво | 2979 | 240кВт - 326к.с. | N55 B30 A, Бензин | |
| 535 i | 2010 (вересень) - йде виробництво | 2979 | 224кВт - 305к.с. | N55 B30 A, Бензин | |
| 535 i xDrive | 2013 (липень) - йде виробництво | 2979 | 240кВт - 326к.с. | N55 B30 A, Бензин | |
| 535 i xDrive | 2011 (березень) - йде виробництво | 2979 | 225кВт - 306к.с. | N55 B30 A, Бензин | |
| 550 i | 2013 (травень) - йде виробництво | 4395 | 330кВт - 449к.с. | N63 B44 B, Бензин | |
| 550 i | 2012 (вересень) - йде виробництво | 4395 | 298кВт - 405к.с. | N63 B44 A, Бензин | |
| 550 i | 2010 (лютий) - йде виробництво | 4395 | 300кВт - 408к.с. | N63 B44 A, Бензин | |
| 550 i | 2013 (липень) - йде виробництво | 4395 | 332кВт - 452к.с. | N63 B44 B, Бензин | |
| 550 i xDrive | 2013 (липень) - йде виробництво | 4395 | 332кВт - 452к.с. | N63 B44 B, Бензин | |
| 550 i xDrive | 2010 (серпень) - йде виробництво | 4395 | 300кВт - 408к.с. | N63 B44 A, Бензин | |
| 550 i xDrive | 2012 (вересень) - йде виробництво | 4395 | 298кВт - 405к.с. | N63 B44 A, Бензин | |
| 550 i xDrive | 2013 (травень) - йде виробництво | 4395 | 330кВт - 449к.с. | N63 B44 B, Бензин | |
| ActiveHybrid | 2011 (вересень) - йде виробництво | 2979 | 225кВт - 306к.с. | N55 B30 A, Электричество / Бензин | |
| ActiveHybrid | 2011 (вересень) - йде виробництво | 2979 | 250кВт - 340к.с. | N55 B30 A, Электричество / Бензин | |
| M 550 d xDrive | 2012 (січень) - йде виробництво | 2993 | 280кВт - 381к.с. | N57 D30 C, Дизель | |
| M5 | 2011 (червень) - йде виробництво | 4395 | 412кВт - 560к.с. | S63 B44 B, Бензин | |
| M5 | 2014 (липень) - йде виробництво | 4395 | 441кВт - 600к.с. | S63 B44 B, Бензин | |
| M5 | 2014 (січень) - йде виробництво | 4395 | 423кВт - 575к.с. | S63 B44 B, Бензин | |
| BMW 5 Gran Turismo (F07) | 520 d | 2011 (жовтень) - йде виробництво | 1995 | 135кВт - 184к.с. | N47 D20 C, Дизель |
| 520 d | 2010 (березень) - йде виробництво | 1995 | 120кВт - 163к.с. | N47 D20 C, Дизель | |
| 528 i | 2013 (серпень) - йде виробництво | 1997 | 180кВт - 245к.с. | N20 B20 A, Бензин | |
| 530 d | 2010 (липень) - йде виробництво | 2993 | 155кВт - 211к.с. | N57 D30 A, Дизель | |
| 530 d | 2009 (жовтень) - йде виробництво | 2993 | 190кВт - 258к.с. | N57 D30 A, Дизель | |
| 530 d | 2009 (жовтень) - йде виробництво | 2993 | 180кВт - 245к.с. | N57 D30 A, Дизель | |
| 530 d xDrive | 2009 (жовтень) - йде виробництво | 2993 | 190кВт - 258к.с. | N57 D30 A, Дизель | |
| 530 d xDrive | 2010 (вересень) - йде виробництво | 2993 | 180кВт - 245к.с. | N57 D30 A, Дизель | |
| 535 d | 2010 (вересень) - йде виробництво | 2993 | 220кВт - 299к.с. | N57 D30 B, Дизель | |
| 535 d | 2012 (лютий) - йде виробництво | 2993 | 230кВт - 313к.с. | N57 D30 B, Дизель | |
| 535 d xDrive | 2010 (вересень) - йде виробництво | 2993 | 220кВт - 299к.с. | N57 D30 B, Дизель | |
| 535 d xDrive | 2012 (лютий) - йде виробництво | 2993 | 230кВт - 313к.с. | N57 D30 B, Дизель | |
| 535 i | 2009 (жовтень) - йде виробництво | 2979 | 225кВт - 306к.с. | N55 B30 A, Бензин | |
| 535 i xDrive | 2010 (вересень) - йде виробництво | 2979 | 225кВт - 306к.с. | N55 B30 A, Бензин | |
| 550 i | 2012 (травень) - йде виробництво | 4395 | 330кВт - 449к.с. | N63 B44 B, Бензин | |
| 550 i | 2009 (жовтень) - 2010 (грудень) | 4395 | 298кВт - 405к.с. | N63 B44 B, Бензин | |
| 550 i | 2009 (жовтень) - йде виробництво | 4395 | 300кВт - 408к.с. | N63 B44 A, Бензин | |
| 550 i xDrive | 2010 (вересень) - йде виробництво | 4395 | 300кВт - 408к.с. | N63 B44 A, Бензин | |
| 550 i xDrive | 2012 (травень) - йде виробництво | 4395 | 330кВт - 449к.с. | N63 B44 B, Бензин | |
| 550 i xDrive | 2013 (серпень) - йде виробництво | 3982 | 300кВт - 408к.с. | N63 B40 A, Бензин | |
| 550 i xDrive | 2010 (вересень) - йде виробництво | 4395 | 298кВт - 405к.с. | N63 B44 B, Бензин | |
| 650 i | 2013 (липень) - йде виробництво | 4395 | 332кВт - 452к.с. | N63 B44 B, Бензин | |
| 650 i xDrive | 2013 (липень) - йде виробництво | 4395 | 332кВт - 452к.с. | N63 B44 B, Бензин | |
| BMW 5 Touring (F11) | 518 d | 2013 (січень) - йде виробництво | 1995 | 105кВт - 143к.с. | N47 D20 C, Дизель |
| 518 d | 2014 (травень) - йде виробництво | 1995 | 110кВт - 150к.с. | B47 D20 A, Дизель | |
| 518 d | 2013 (січень) - йде виробництво | 1995 | 100кВт - 136к.с. | N47 D20 C, B47 D20 A, Дизель | |
| 520 d | 2010 (квітень) - йде виробництво | 1995 | 120кВт - 163к.с. | N47 D20 C, B47 D20 A, Дизель | |
| 520 d | 2010 (вересень) - йде виробництво | 1995 | 135кВт - 184к.с. | N47 D20 C, N47 D20 C, Дизель | |
| 520 d | 2014 (травень) - йде виробництво | 1995 | 140кВт - 190к.с. | B47 D20 A, Дизель | |
| 520 d xDrive | 2013 (лютий) - йде виробництво | 1995 | 120кВт - 163к.с. | N47 D20 C, B47 D20 A, Дизель | |
| 520 d xDrive | 2014 (травень) - йде виробництво | 1995 | 140кВт - 190к.с. | B47 D20 A, Дизель | |
| 520 d xDrive | 2013 (лютий) - йде виробництво | 1995 | 135кВт - 184к.с. | N47 D20 C, Дизель | |
| 520 i | 2011 (вересень) - йде виробництво | 1997 | 120кВт - 163к.с. | N20 B20 A, N20 B20 B, Бензин | |
| 520 i | 2011 (вересень) - йде виробництво | 1997 | 135кВт - 184к.с. | N20 B20 A, N20 B20 A, Бензин | |
| 523 i | 2010 (квітень) - 2011 (грудень) | 2497 | 150кВт - 204к.с. | N52 B25 A, Бензин | |
| 523 i | 2010 (вересень) - йде виробництво | 2996 | 150кВт - 204к.с. | N53 B30 A, Бензин | |
| 525 d | 2011 (вересень) - йде виробництво | 1995 | 160кВт - 218к.с. | N47 D20 D, Дизель | |
| 525 d | 2011 (вересень) - йде виробництво | 1995 | 155кВт - 211к.с. | N47 D20 D, B47 D20 A, Дизель | |
| 525 d | 2010 (вересень) - йде виробництво | 2993 | 150кВт - 204к.с. | N57 D30 A, Дизель | |
| 525 d xDrive | 2011 (вересень) - йде виробництво | 1995 | 160кВт - 218к.с. | N47 D20 D, Дизель | |
| 525 d xDrive | 2011 (вересень) - йде виробництво | 1995 | 155кВт - 211к.с. | N47 D20 D, B47 D20 A, Дизель | |
| 528 i | 2011 (вересень) - йде виробництво | 1997 | 180кВт - 245к.с. | N20 B20 A, Бензин | |
| 528 i | 2010 (вересень) - йде виробництво | 2996 | 190кВт - 258к.с. | N53 B30 A, Бензин | |
| 528 i xDrive | 2011 (вересень) - йде виробництво | 1997 | 180кВт - 245к.с. | N20 B20 A, Бензин | |
| 530 d | 2015 (жовтень) - йде виробництво | 2993 | 210кВт - 286к.с. | N57 D30 A, Дизель | |
| 530 d | 2010 (вересень) - йде виробництво | 2993 | 180кВт - 245к.с. | N57 D30 A, Дизель | |
| 530 d | 2011 (вересень) - йде виробництво | 2993 | 190кВт - 258к.с. | N57 D30 A, Дизель | |
| 530 d xDrive | 2015 (жовтень) - йде виробництво | 2993 | 210кВт - 286к.с. | N57 D30 A, Дизель | |
| 530 d xDrive | 2011 (вересень) - йде виробництво | 2993 | 190кВт - 258к.с. | N57 D30 A, Дизель | |
| 530 i | 2011 (вересень) - йде виробництво | 2996 | 200кВт - 272к.с. | N53 B30 A, Бензин | |
| 535 d | 2011 (вересень) - йде виробництво | 2993 | 230кВт - 313к.с. | N57 D30 B, Дизель | |
| 535 d | 2010 (вересень) - йде виробництво | 2993 | 220кВт - 299к.с. | N57 D30 B, Дизель | |
| 535 d xDrive | 2011 (вересень) - йде виробництво | 2993 | 230кВт - 313к.с. | N57 D30 B, Дизель | |
| 535 i | 2010 (вересень) - йде виробництво | 2979 | 225кВт - 306к.с. | N55 B30 A, Бензин | |
| 535 i | 2015 (жовтень) - йде виробництво | 2979 | 240кВт - 306к.с. | N55 B30 A, Бензин | |
| 535 i xDrive | 2011 (вересень) - йде виробництво | 2979 | 225кВт - 306к.с. | N55 B30 A, Бензин | |
| 535 i xDrive | 2015 (жовтень) - йде виробництво | 2979 | 240кВт - 306к.с. | N55 B30 A, Бензин | |
| 550 i | 2013 (травень) - йде виробництво | 4395 | 330кВт - 449к.с. | N63 B44 B, Бензин | |
| 550 i | 2010 (вересень) - йде виробництво | 4395 | 300кВт - 408к.с. | N63 B44 A, Бензин | |
| M 550 d xDrive | 2012 (січень) - йде виробництво | 2993 | 280кВт - 381к.с. | N57 D30 C, Дизель | |
| BMW 6 Gran Coupe (F06) | 640 d | 2011 (вересень) - йде виробництво | 2993 | 230кВт - 313к.с. | N57 D30 B, Дизель |
| 640 d xDrive | 2013 (січень) - йде виробництво | 2993 | 230кВт - 313к.с. | N57 D30 B, Дизель | |
| 640 i | 2012 (січень) - йде виробництво | 2979 | 224кВт - 305к.с. | N55 B30 A, Бензин | |
| 640 i | 2011 (вересень) - йде виробництво | 2979 | 235кВт - 320к.с. | N55 B30 A, Бензин | |
| 640 i xDrive | 2013 (січень) - йде виробництво | 2979 | 235кВт - 320к.с. | N55 B30 A, Бензин | |
| 650 i | 2011 (листопад) - йде виробництво | 4395 | 330кВт - 449к.с. | N63 B44 B, Бензин | |
| 650 i | 2013 (липень) - йде виробництво | 4395 | 332кВт - 452к.с. | N63 B44 B, Бензин | |
| 650 i | 2013 (вересень) - йде виробництво | 4395 | 335кВт - 456к.с. | N63 B44 B, Бензин | |
| 650 i xDrive | 2013 (травень) - йде виробництво | 3982 | 300кВт - 408к.с. | N63 B40 A, Бензин | |
| 650 i xDrive | 2013 (липень) - йде виробництво | 4395 | 332кВт - 452к.с. | N63 B44 B, Бензин | |
| 650 i xDrive | 2011 (листопад) - йде виробництво | 4395 | 330кВт - 449к.с. | N63 B44 B, Бензин | |
| 650 i xDrive | 2012 (вересень) - йде виробництво | 4395 | 335кВт - 456к.с. | N63 B44 B, Бензин | |
| M6 | 2013 (листопад) - йде виробництво | 4395 | 410кВт - 560к.с. | S63 B44 A, Бензин | |
| M6 | 2014 (лютий) - йде виробництво | 4395 | 423кВт - 575к.с. | S63 B44 B, Бензин | |
| M6 | 2015 (липень) - йде виробництво | 4395 | 441кВт - 600к.с. | S63 B44 B, Бензин | |
| M6 | 2012 (грудень) - йде виробництво | 4395 | 412кВт - 560к.с. | S63 B44 B, Бензин | |
| BMW 6 кабрио (F12) | 640 d | 2011 (вересень) - йде виробництво | 2993 | 230кВт - 313к.с. | N57 D30 B, Дизель |
| 640 d xDrive | 2011 (вересень) - йде виробництво | 2993 | 230кВт - 313к.с. | N57 D30 B, Дизель | |
| 640 i | 2011 (березень) - йде виробництво | 2979 | 235кВт - 320к.с. | N55 B30 A, Бензин | |
| 640 i | 2011 (вересень) - йде виробництво | 2979 | 224кВт - 305к.с. | N55 B30 A, Бензин | |
| 640 i xDrive | 2013 (січень) - йде виробництво | 2979 | 235кВт - 320к.с. | N55 B30 A, Бензин | |
| 650 i | 2011 (жовтень) - йде виробництво | 4395 | 330кВт - 449к.с. | N63 B44 A, N63 B44 B, Бензин | |
| 650 i | 2011 (вересень) - 2012 (грудень) | 4395 | 298кВт - 405к.с. | N63 B44 A, Бензин | |
| 650 i | 2011 (березень) - йде виробництво | 4395 | 300кВт - 408к.с. | N63 B44 A, Бензин | |
| 650 i | 2013 (липень) - йде виробництво | 4395 | 332кВт - 452к.с. | N63 B44 B, Бензин | |
| 650 i xDrive | 2013 (липень) - йде виробництво | 4395 | 332кВт - 452к.с. | N63 B44 B, Бензин | |
| 650 i xDrive | 2012 (січень) - йде виробництво | 3982 | 300кВт - 408к.с. | N63 B40 A, Бензин | |
| 650 i xDrive | 2011 (червень) - йде виробництво | 4395 | 300кВт - 407к.с. | N63 B44 A, Бензин | |
| 650 i xDrive | 2011 (вересень) - йде виробництво | 4395 | 298кВт - 405к.с. | N63 B44 A, Бензин | |
| 650 i xDrive | 2011 (листопад) - йде виробництво | 4395 | 330кВт - 449к.с. | N63 B44 A, N63 B44 B, Бензин | |
| M6 | 2014 (лютий) - йде виробництво | 4395 | 423кВт - 575к.с. | S63 B44 B, Бензин | |
| M6 | 2015 (липень) - йде виробництво | 4395 | 441кВт - 600к.с. | S63 B44 B, Бензин | |
| M6 | 2012 (січень) - йде виробництво | 4395 | 412кВт - 560к.с. | S63 B44 B, Бензин | |
| BMW 6 купе (F13) | 640 d | 2010 (листопад) - йде виробництво | 2993 | 230кВт - 313к.с. | N57 D30 B, Дизель |
| 640 d xDrive | 2011 (вересень) - йде виробництво | 2993 | 230кВт - 313к.с. | N57 D30 B, Дизель | |
| 640 i | 2011 (вересень) - йде виробництво | 2979 | 224кВт - 305к.с. | N55 B30 A, Бензин | |
| 640 i | 2010 (листопад) - йде виробництво | 2979 | 235кВт - 320к.с. | N55 B30 A, Бензин | |
| 640 i xDrive | 2013 (січень) - йде виробництво | 2979 | 235кВт - 320к.с. | N55 B30 A, Бензин | |
| 650 i | 2013 (липень) - йде виробництво | 4395 | 332кВт - 452к.с. | N63 B44 B, Бензин | |
| 650 i | 2011 (жовтень) - йде виробництво | 4395 | 330кВт - 449к.с. | N63 B44 B, Бензин | |
| 650 i | 2011 (вересень) - 2012 (грудень) | 4395 | 298кВт - 405к.с. | N63 B44 A, Бензин | |
| 650 i | 2010 (листопад) - йде виробництво | 4395 | 300кВт - 407к.с. | N63 B44 A, Бензин | |
| 650 i xDrive | 2011 (листопад) - йде виробництво | 4395 | 330кВт - 449к.с. | N63 B44 B, Бензин | |
| 650 i xDrive | 2011 (вересень) - йде виробництво | 4395 | 298кВт - 405к.с. | N63 B44 A, Бензин | |
| 650 i xDrive | 2013 (липень) - йде виробництво | 4395 | 332кВт - 452к.с. | N63 B44 B, Бензин | |
| 650 i xDrive | 2011 (червень) - йде виробництво | 4395 | 300кВт - 408к.с. | N63 B44 A, Бензин | |
| 650 i xDrive | 2011 (січень) - йде виробництво | 3982 | 300кВт - 408к.с. | N63 B40 A, Бензин | |
| M6 | 2012 (січень) - йде виробництво | 4395 | 412кВт - 560к.с. | S63 B44 B, Бензин | |
| M6 | 2015 (липень) - йде виробництво | 4395 | 441кВт - 600к.с. | S63 B44 B, Бензин | |
| M6 | 2014 (лютий) - йде виробництво | 4395 | 423кВт - 575к.с. | S63 B44 B, Бензин | |
| BMW 7 (F01, F02, F03, F04) | 730 d | 2009 (липень) - йде виробництво | 2993 | 155кВт - 211к.с. | N57 D30 A, Дизель |
| 730 d | 2008 (жовтень) - йде виробництво | 2993 | 180кВт - 245к.с. | N57 D30 A, Дизель | |
| 730 d | 2012 (липень) - йде виробництво | 2993 | 190кВт - 258к.с. | N57 D30 A, Дизель | |
| 730 d xDrive | 2012 (липень) - йде виробництво | 2993 | 190кВт - 258к.с. | N57 D30 A, N57 D30 A, Дизель | |
| 730 i | 2008 (червень) - йде виробництво | 2996 | 190кВт - 258к.с. | N52 B30 A, N52 B30 BF, Бензин | |
| 740 d | 2012 (липень) - йде виробництво | 2993 | 230кВт - 313к.с. | N57 D30 B, Дизель | |
| 740 d | 2009 (вересень) - йде виробництво | 2993 | 225кВт - 306к.с. | N57 D30 B, Дизель | |
| 740 d xDrive | 2009 (вересень) - йде виробництво | 2993 | 225кВт - 306к.с. | N57 D30 B, Дизель | |
| 740 d xDrive | 2012 (липень) - йде виробництво | 2993 | 230кВт - 313к.с. | N57 D30 B, Дизель | |
| 740 i | 2012 (липень) - йде виробництво | 2979 | 235кВт - 320к.с. | N55 B30 A, N55 B30 A, Бензин | |
| 740 i | 2008 (жовтень) - йде виробництво | 2979 | 240кВт - 326к.с. | N54 B30 A, Бензин | |
| 740 i, Li | 2010 (вересень) - йде виробництво | 2979 | 224кВт - 305к.с. | N54 B30 A, Бензин | |
| 750 d xDrive | 2012 (липень) - йде виробництво | 2993 | 280кВт - 381к.с. | N57 D30 C, Дизель | |
| 750 i | 2012 (жовтень) - йде виробництво | 4395 | 330кВт - 449к.с. | N63 B44 B, Бензин | |
| 750 i | 2012 (вересень) - йде виробництво | 4395 | 331кВт - 450к.с. | N63 B44 B, Бензин | |
| 750 i | 2008 (жовтень) - йде виробництво | 4395 | 300кВт - 408к.с. | N63 B44 A, Бензин | |
| 750 i xDrive | 2012 (жовтень) - йде виробництво | 4395 | 330кВт - 449к.с. | N63 B44 B, Бензин | |
| 750 i xDrive | 2012 (вересень) - йде виробництво | 4395 | 331кВт - 450к.с. | N63 B44 B, Бензин | |
| 750 i xDrive | 2009 (вересень) - йде виробництво | 4395 | 300кВт - 408к.с. | N63 B44 A, N63 B44 B, Бензин | |
| 750 Li | 2011 (вересень) - йде виробництво | 4395 | 298кВт - 405к.с. | N63 B44 B, Бензин | |
| 750 Li xDrive | 2008 (вересень) - йде виробництво | 4395 | 298кВт - 405к.с. | N63 B44 A, Бензин | |
| 760 i | 2009 (вересень) - йде виробництво | 5972 | 400кВт - 544к.с. | N74 B60 A, N74 B60 A, Бензин | |
| 760 i, Li | 2008 (вересень) - 2011 (грудень) | 5972 | 326кВт - 443к.с. | N74 B60 A, Бензин | |
| ActiveHybrid | 2010 (жовтень) - 2012 (грудень) | 4395 | 339кВт - 461к.с. | N63 B44 B, Электричество / Бензин | |
| ActiveHybrid | 2012 (липень) - йде виробництво | 2979 | 260кВт - 354к.с. | N55 B30 A, Электричество / Бензин | |
| ActiveHybrid | 2010 (жовтень) - йде виробництво | 4395 | 342кВт - 465к.с. | N63 B44 A, N63 B44 A, Электричество / Бензин | |
| ActiveHybrid | 2010 (жовтень) - йде виробництво | 4395 | 330кВт - 449к.с. | N63 B44 A, Электричество / Бензин | |
| ActiveHybrid | 2012 (липень) - йде виробництво | 2979 | 235кВт - 320к.с. | N55 B30 A, N55 B30 A, Электричество / Бензин |
8DK 355 251-631 HELLA Сигналізатор, знос гальмівних колодок купить в интернет-магазине Фортуна Авто
Чтобы купить 8DK 355 251-631 HELLA Сигналізатор, знос гальмівних колодок по оптимальной цене, оформите заказ на сайте или свяжитесь с менеджером по телефону. Если 8DK 355 251-631 HELLA нет в наличии, мы доставим товар под заказ или предложим возможные аналоги.
Есть вопросы?
Обращайтесь к менеджеру
- менеджер по автозапчастинах(063) 288-62-22
- менеджер по автозапчастинах(063) 288-62-22
- менеджер по автозапчастинах(063) 288-62-22