м Львів ул Пластова 2 Посмотреть на карте
41.69 грн.
45.66 грн.
Кошик
(067) 672-70-85
(063) 288-62-22
Вам перезвонить?
Точный подбор автозапчастей
Год выпуска авто
Марка авто
Модель авто
Модификация авто
Натяжний ролик, полікліновий ремінь HUTCHINSON T0066
| Наявність | Термін постачання | Ціна | Купити |
|---|---|---|---|
| 1 | 1 день | 2587 грн | |
| 1 | 5 днів | 3606 грн |
Країна виробництва: Франция
Бренд-виробник: HUTCHINSON
Артикул запчастини: T0066
Бренд-виробник: HUTCHINSON
Артикул запчастини: T0066
Номери оригіналів
| Виробник | Артикул |
|---|---|
| BMW | 11 28 7 810 807 |
Аналоги для HUTCHINSON T0066
| Бренд | Артикул | Деталь | Наявність | Термін постачання | Ціна | Купити |
|---|---|---|---|---|---|
| BMW 11 28 7 810 807 | Натяжний ролик, полікліновий ремінь | 1 | 1 день | 5132 грн | |
| BTA E2B0027BTA | Натяжний ролик, полікліновий ремінь | 5 | 5 днів | 780 грн | |
| GATES T39198 | Натяжний ролик, полікліновий ремінь | 4 | 6 днів | 2814 грн | |
| SKF VKM 38306 | Натяжний ролик, полікліновий ремінь | 2 | 1 день | 2441 грн | |
| FEBI BILSTEIN 37552 | Натягувач ременя, клинового зубча | 3 | 1 день | 2316 грн | |
| SNR GA350.88 | Натяжний ролик, полікліновий ремінь | 1 | 2 дня | 2358 грн | |
| OPTIMAL 0-N2216S1 | Паразитний / провідний ролик, полікліновий ремінь | 5 | 6 днів | 530 грн | |
| OPTIMAL 0-N2216S2 | Паразитний / провідний ролик, полікліновий ремінь | 5 | 6 днів | 520 грн | |
| SWAG 20 93 7552 | Натягувач ременя, клинового зубча | 1 | 9 днів | 2486 грн | |
| BTA E2B0027BTA | Натяжний ролик, полікліновий ремінь | - | - | - | - |
| VAICO V20-2637 | Натягувач ременя, клинового зубча | - | - | - | - |
| GK 654920 | Натягувач ременя, клинового зубча | - | - | - | - |
| HEPU 15-3915 | Натягувач ременя, клинового зубча | - | - | - | - |
| GATES T39198 | Натяжний ролик, полікліновий ремінь | - | - | - | - |
| SKF VKM 38306 | Натяжний ролик, полікліновий ремінь | - | - | - | - |
| FEBI BILSTEIN 37552 | Натягувач ременя, клинового зубча | - | - | - | - |
| TRISCAN 8641 231026 | Натяжний ролик, полікліновий ремінь | - | - | - | - |
| SNR GA350.88 | Натяжний ролик, полікліновий ремінь | - | - | - | - |
| OPTIMAL 0-N2216 | Натягувач ременя, клинового зубча | - | - | - | - |
| OPTIMAL 0-N2216S1 | Паразитний / провідний ролик, полікліновий ремінь | - | - | - | - |
| OPTIMAL 0-N2216S2 | Паразитний / провідний ролик, полікліновий ремінь | - | - | - | - |
| SWAG 20 93 7552 | Натягувач ременя, клинового зубча | - | - | - | - |
| BREDA LORETT TOA5578 | Натяжна планка, полікліновий ремінь | - | - | - | - |
| TOPRAN 502 318 | Натягувач ременя, клинового зубча | - | - | - | - |
| LASO 10207316 | Натягувач ременя, клинового зубча | - | - | - | - |
Встановлюється на автомобілі
| Автомобіль | Двигун | Період виробництва | Обсяг (куб.см) |
Потужність | Код двигуна |
|---|---|---|---|---|---|
| BMW 1 (F20) | 114 d | 2012 (жовтень) - йде виробництво | 1598 | 70кВт - 95к.с. | N47 D16 A, Дизель |
| 116 d | 2012 (листопад) - йде виробництво | 1598 | 85кВт - 116к.с. | N47 D16 A, Дизель | |
| 116 d | 2015 (березень) - йде виробництво | 1496 | 85кВт - 116к.с. | B37 D15 A, Дизель | |
| 116 d | 2010 (грудень) - йде виробництво | 1995 | 85кВт - 116к.с. | N47 D20 C, Дизель | |
| 118 d | 2010 (грудень) - йде виробництво | 1995 | 105кВт - 143к.с. | N47 D20 C, Дизель | |
| 118 d | 2010 (грудень) - йде виробництво | 1995 | 100кВт - 136к.с. | N47 D20 C, Дизель | |
| 118 d | 2015 (березень) - йде виробництво | 1995 | 110кВт - 150к.с. | B47 D20 A, Дизель | |
| 118 d xDrive | 2015 (березень) - йде виробництво | 1995 | 110кВт - 150к.с. | B47 D20 A, Дизель | |
| 118 d xDrive | 2013 (липень) - йде виробництво | 1995 | 105кВт - 143к.с. | N47 D20 C, Дизель | |
| 120 d | 2010 (грудень) - йде виробництво | 1995 | 135кВт - 184к.с. | N47 D20 C, Дизель | |
| 120 d | 2015 (березень) - йде виробництво | 1995 | 140кВт - 190к.с. | B47 D20 A, Дизель | |
| 120 d | 2011 (січень) - йде виробництво | 1995 | 147кВт - 200к.с. | N47 D20 C, Дизель | |
| 120 d | 2010 (грудень) - йде виробництво | 1995 | 120кВт - 163к.с. | N47 D20 C, Дизель | |
| 120 d xDrive | 2012 (лютий) - йде виробництво | 1995 | 135кВт - 184к.с. | N47 D20 C, Дизель | |
| 125 d | 2011 (серпень) - йде виробництво | 1995 | 155кВт - 211к.с. | N47 D20 D, Дизель | |
| 125 d | 2015 (березень) - йде виробництво | 1995 | 165кВт - 224к.с. | B47 D20 B, Дизель | |
| 125 d | 2011 (серпень) - йде виробництво | 1995 | 160кВт - 218к.с. | N47 D20 D, Дизель | |
| M 135 i | 2011 (листопад) - йде виробництво | 2979 | 235кВт - 320к.с. | N55 B30 A, Бензин | |
| BMW 1 (F21) | 114 d | 2012 (липень) - йде виробництво | 1598 | 70кВт - 95к.с. | N47 D16 A, Дизель |
| 116 d | 2015 (березень) - йде виробництво | 1496 | 85кВт - 116к.с. | B37 D15 A, Дизель | |
| 116 d | 2012 (січень) - йде виробництво | 1995 | 85кВт - 116к.с. | N47 D20 C, Дизель | |
| 116 d | 2011 (грудень) - йде виробництво | 1598 | 85кВт - 116к.с. | N47 D16 A, Дизель | |
| 118 d | 2011 (грудень) - йде виробництво | 1995 | 105кВт - 143к.с. | N47 D20 C, Дизель | |
| 118 d | 2015 (березень) - йде виробництво | 1995 | 110кВт - 150к.с. | B47 D20 A, Дизель | |
| 118 d | 2011 (грудень) - йде виробництво | 1995 | 100кВт - 136к.с. | N47 D20 C, Дизель | |
| 118 d xDrive | 2013 (травень) - йде виробництво | 1995 | 105кВт - 143к.с. | N47 D20 C, Дизель | |
| 118 d xDrive | 2015 (березень) - йде виробництво | 1995 | 110кВт - 150к.с. | B47 D20 A, Дизель | |
| 120 d | 2012 (липень) - йде виробництво | 1995 | 135кВт - 184к.с. | N47 D20 C, Дизель | |
| 120 d | 2015 (березень) - йде виробництво | 1995 | 140кВт - 190к.с. | B47 D20 A, Дизель | |
| 120 d | 2012 (липень) - йде виробництво | 1995 | 120кВт - 163к.с. | N47 D20 C, Дизель | |
| 120 d | 2012 (січень) - йде виробництво | 1995 | 147кВт - 200к.с. | N47 D20 C, Дизель | |
| 120 d xDrive | 2012 (лютий) - йде виробництво | 1995 | 135кВт - 184к.с. | N47 D20 C, Дизель | |
| 120 d xDrive | 2015 (березень) - йде виробництво | 1995 | 140кВт - 190к.с. | B47 D20 A, Дизель | |
| 125 d | 2011 (грудень) - йде виробництво | 1995 | 155кВт - 211к.с. | N47 D20 D, Дизель | |
| 125 d | 2015 (березень) - йде виробництво | 1995 | 165кВт - 224к.с. | B47 D20 B, Дизель | |
| 125 d | 2011 (грудень) - йде виробництво | 1995 | 160кВт - 218к.с. | N47 D20 D, Дизель | |
| M 135 i | 2011 (грудень) - йде виробництво | 2979 | 235кВт - 320к.с. | N55 B30 A, Бензин | |
| BMW 1 кабрио (E88) | 118 d | 2008 (вересень) - йде виробництво | 1995 | 100кВт - 136к.с. | N47 D20 A, N47 D20 C, Дизель |
| BMW 2 кабрио (F23) | 220 d | 2014 (листопад) - йде виробництво | 1995 | 120кВт - 163к.с. | B47 D20 A, Дизель |
| 220 d | 2014 (листопад) - йде виробництво | 1995 | 140кВт - 190к.с. | B47 D20 A, Дизель | |
| BMW 2 купе (F22, F87) | 218 d | 2014 (січень) - йде виробництво | 1995 | 105кВт - 143к.с. | N47 D20 C, Дизель |
| 220 d | 2014 (листопад) - йде виробництво | 1995 | 140кВт - 190к.с. | B47 D20 A, Дизель | |
| 220 d | 2014 (листопад) - йде виробництво | 1995 | 120кВт - 163к.с. | B47 D20 A, Дизель | |
| 220 d | 2013 (жовтень) - йде виробництво | 1995 | 135кВт - 184к.с. | N47 D20 C, Дизель | |
| 225 d | 2014 (січень) - йде виробництво | 1995 | 160кВт - 218к.с. | N47 D20 D, Дизель | |
| BMW 3 (F30, F35, F80) | 316 d | 2012 (лютий) - йде виробництво | 1995 | 85кВт - 116к.с. | N47 D20 C, Дизель |
| 318 d | 2012 (лютий) - йде виробництво | 1995 | 105кВт - 143к.с. | N47 D20 C, Дизель | |
| 318 d | 2012 (лютий) - йде виробництво | 1995 | 100кВт - 136к.с. | N47 D20 C, Дизель | |
| 318 d xDrive | 2012 (листопад) - йде виробництво | 1995 | 105кВт - 143к.с. | N47 D20 C, Дизель | |
| 320 d | 2011 (жовтень) - 2015 (липень) | 1995 | 135кВт - 184к.с. | N47 D20 C, N47 D20 C, Дизель | |
| 320 d | 2011 (жовтень) - йде виробництво | 1995 | 120кВт - 163к.с. | N47 D20 C, B47 D20 A, Дизель | |
| 320 d xDrive | 2012 (травень) - йде виробництво | 1995 | 120кВт - 163к.с. | N47 D20 C, Дизель | |
| 320 d xDrive | 2011 (жовтень) - 2015 (липень) | 1995 | 135кВт - 184к.с. | N47 D20 C, N47 D20 C, Дизель | |
| 325 d | 2011 (жовтень) - йде виробництво | 1995 | 155кВт - 211к.с. | N47 D20 D, Дизель | |
| 325 d | 2011 (жовтень) - йде виробництво | 1995 | 160кВт - 218к.с. | N47 D20 D, Дизель | |
| 330 d | 2012 (січень) - йде виробництво | 2993 | 190кВт - 258к.с. | N57 D30 A, Дизель | |
| 330 d xDrive | 2013 (березень) - йде виробництво | 2993 | 190кВт - 258к.с. | N57 D30 A, Дизель | |
| 335 d xDrive | 2013 (липень) - йде виробництво | 2993 | 230кВт - 313к.с. | N57 D30 B, Дизель | |
| BMW 3 Gran Turismo (F34) | 320 d | 2013 (березень) - йде виробництво | 1995 | 120кВт - 163к.с. | N47 D20 C, Дизель |
| 325 d | 2013 (березень) - йде виробництво | 1995 | 160кВт - 218к.с. | N47 D20 D, Дизель | |
| 325 d | 2013 (липень) - йде виробництво | 1995 | 155кВт - 211к.с. | N47 D20 D, Дизель | |
| BMW 3 Touring (F31) | 316 d | 2012 (червень) - йде виробництво | 1995 | 85кВт - 116к.с. | N47 D20 C, Дизель |
| 318 d | 2012 (червень) - йде виробництво | 1995 | 105кВт - 143к.с. | N47 D20 C, Дизель | |
| 318 d | 2012 (червень) - йде виробництво | 1995 | 100кВт - 136к.с. | N47 D20 C, Дизель | |
| 318 d xDrive | 2013 (січень) - йде виробництво | 1995 | 105кВт - 143к.с. | N47 D20 C, Дизель | |
| 320 d | 2012 (червень) - 2015 (липень) | 1995 | 135кВт - 184к.с. | N47 D20 C, Дизель | |
| 320 d | 2012 (червень) - йде виробництво | 1995 | 120кВт - 163к.с. | N47 D20 C, B47 D20 A, Дизель | |
| 320 d xDrive | 2012 (червень) - 2015 (липень) | 1995 | 135кВт - 184к.с. | N47 D20 C, N47 D20 C, Дизель | |
| 325 d | 2013 (березень) - йде виробництво | 1995 | 160кВт - 218к.с. | N47 D20 D, Дизель | |
| 325 d | 2013 (березень) - йде виробництво | 1995 | 155кВт - 211к.с. | N47 D20 D, Дизель | |
| 330 d | 2012 (червень) - йде виробництво | 2993 | 190кВт - 258к.с. | N57 D30 A, Дизель | |
| 330 d xDrive | 2012 (червень) - йде виробництво | 2993 | 190кВт - 258к.с. | N57 D30 A, Дизель | |
| 335 d xDrive | 2013 (вересень) - йде виробництво | 2993 | 230кВт - 313к.с. | N57 D30 B, Дизель | |
| BMW 4 Gran Coupe (F36) | 418 d | 2014 (березень) - йде виробництво | 1995 | 100кВт - 136к.с. | N47 D20 C, B47 D20 A, Дизель |
| 418 d | 2014 (березень) - йде виробництво | 1995 | 105кВт - 143к.с. | N47 D20 C, Дизель | |
| 420 d | 2014 (березень) - 2015 (березень) | 1995 | 135кВт - 184к.с. | N47 D20 C, Дизель | |
| 420 d xDrive | 2014 (березень) - 2015 (березень) | 1995 | 135кВт - 184к.с. | N47 D20 C, Дизель | |
| 430 d | 2014 (липень) - йде виробництво | 2993 | 190кВт - 258к.с. | N57 D30 A, Дизель | |
| 430 d xDrive | 2014 (липень) - йде виробництво | 2993 | 190кВт - 258к.с. | N57 D30 A, Дизель | |
| 435 d xDrive | 2014 (липень) - йде виробництво | 2993 | 230кВт - 313к.с. | N57 D30 B, Дизель | |
| BMW 4 кабрио (F33, F83) | 420 d | 2013 (жовтень) - 2015 (липень) | 1995 | 135кВт - 184к.с. | N47 D20 C, Дизель |
| 425 d | 2014 (липень) - йде виробництво | 1995 | 160кВт - 218к.с. | N47 D20 D, Дизель | |
| 430 d | 2014 (липень) - йде виробництво | 2993 | 190кВт - 258к.с. | N57 D30 A, Дизель | |
| 435 d xDrive | 2014 (липень) - йде виробництво | 2993 | 230кВт - 313к.с. | N57 D30 B, Дизель | |
| BMW 4 купе (F32, F82) | 420 d | 2013 (липень) - 2015 (березень) | 1995 | 135кВт - 184к.с. | N47 D20 C, Дизель |
| 420 d xDrive | 2013 (листопад) - 2015 (березень) | 1995 | 135кВт - 184к.с. | N47 D20 C, Дизель | |
| 425 d | 2014 (січень) - йде виробництво | 1995 | 160кВт - 218к.с. | N47 D20 D, Дизель | |
| 430 d | 2013 (листопад) - йде виробництво | 2993 | 190кВт - 258к.с. | N57 D30 A, Дизель | |
| 430 d xDrive | 2014 (січень) - йде виробництво | 2993 | 190кВт - 258к.с. | N57 D30 A, Дизель | |
| 435 d xDrive | 2013 (листопад) - йде виробництво | 2993 | 230кВт - 313к.с. | N57 D30 B, Дизель | |
| BMW 5 (E60) | 520 d | 2005 (липень) - 2010 (березень) | 1995 | 120кВт - 163к.с. | N47 D20 A, N47 D20 C, M47 D20 (204D4), Дизель |
| BMW 5 (F10, F18) | 518 d | 2013 (січень) - йде виробництво | 1995 | 105кВт - 143к.с. | N47 D20 C, Дизель |
| 520 d | 2010 (березень) - йде виробництво | 1995 | 135кВт - 184к.с. | N47 D20 C, N47 D20 C, Дизель | |
| 520 d xDrive | 2013 (лютий) - йде виробництво | 1995 | 135кВт - 184к.с. | N47 D20 C, Дизель | |
| 525 d | 2011 (вересень) - йде виробництво | 1995 | 155кВт - 211к.с. | N47 D20 D, Дизель | |
| 525 d | 2011 (вересень) - йде виробництво | 1995 | 160кВт - 218к.с. | N47 D20 D, Дизель | |
| 525 d xDrive | 2011 (вересень) - йде виробництво | 1995 | 155кВт - 211к.с. | N47 D20 D, Дизель | |
| 525 d xDrive | 2011 (вересень) - йде виробництво | 1995 | 160кВт - 218к.с. | N47 D20 D, Дизель | |
| BMW 5 Gran Turismo (F07) | 520 d | 2011 (жовтень) - йде виробництво | 1995 | 135кВт - 184к.с. | N47 D20 C, Дизель |
| BMW 5 Touring (E61) | 520 d | 2005 (липень) - йде виробництво | 1995 | 120кВт - 163к.с. | N47 D20 A, N47 D20 C, M47 D20 (204D4), Дизель |
| BMW 5 Touring (F11) | 518 d | 2013 (січень) - йде виробництво | 1995 | 105кВт - 143к.с. | N47 D20 C, Дизель |
| 520 d | 2010 (вересень) - йде виробництво | 1995 | 135кВт - 184к.с. | N47 D20 C, N47 D20 C, Дизель | |
| 520 d xDrive | 2013 (лютий) - йде виробництво | 1995 | 135кВт - 184к.с. | N47 D20 C, Дизель | |
| 525 d | 2011 (вересень) - йде виробництво | 1995 | 160кВт - 218к.с. | N47 D20 D, Дизель | |
| 525 d xDrive | 2011 (вересень) - йде виробництво | 1995 | 160кВт - 218к.с. | N47 D20 D, Дизель | |
| BMW X1 (E84) | sDrive 16 i | 2013 (березень) - йде виробництво | 1592 | 105кВт - 143к.с. | N20 B16 A, Бензин |
| sDrive 20 d | 2010 (березень) - йде виробництво | 1995 | 120кВт - 163к.с. | N47 D20 C, Дизель | |
| sDrive 20 d | 2012 (липень) - йде виробництво | 1995 | 135кВт - 184к.с. | N47 D20 C, Дизель | |
| BMW X3 (F25) | sDrive 18 d | 2011 (серпень) - йде виробництво | 1995 | 105кВт - 143к.с. | N47 D20 C, Дизель |
| sDrive 18 d | 2011 (серпень) - йде виробництво | 1995 | 100кВт - 136к.с. | N47 D20 C, Дизель | |
| xDrive 20 d | 2010 (вересень) - йде виробництво | 1995 | 120кВт - 163к.с. | N47 D20 C, Дизель | |
| xDrive 20 d | 2010 (вересень) - йде виробництво | 1995 | 135кВт - 184к.с. | N47 D20 C, N47 D20 C, Дизель | |
| xDrive 30 d | 2011 (травень) - йде виробництво | 2993 | 190кВт - 258к.с. | N57 D30 A, Дизель | |
| xDrive 35 d | 2011 (вересень) - йде виробництво | 2993 | 230кВт - 313к.с. | N57 D30 B, Дизель | |
| BMW X4 (F26) | xDrive 30 d | 2014 (квітень) - йде виробництво | 2993 | 155кВт - 211к.с. | N57 D30 A, Дизель |
| xDrive 30 d | 2014 (квітень) - йде виробництво | 2993 | 190кВт - 258к.с. | N57 D30 A, Дизель | |
| xDrive 35 d | 2014 (квітень) - йде виробництво | 2993 | 230кВт - 313к.с. | N57 D30 B, Дизель | |
| BMW X5 (F15, F85) | M 50 d | 2013 (липень) - йде виробництво | 2993 | 280кВт - 381к.с. | N57 D30 C, Дизель |
| sDrive 25 d | 2013 (листопад) - йде виробництво | 1995 | 160кВт - 218к.с. | N47 D20 D, Дизель | |
| xDrive 25 d | 2013 (листопад) - йде виробництво | 1995 | 160кВт - 218к.с. | N47 D20 D, Дизель | |
| xDrive 30 d | 2013 (липень) - йде виробництво | 2993 | 190кВт - 258к.с. | N57 D30 A, N57 D30 A, Дизель | |
| xDrive 40 d | 2013 (грудень) - йде виробництво | 2993 | 230кВт - 313к.с. | N57 D30 B, Дизель |
T0066 HUTCHINSON Натяжний ролик, полікліновий ремінь купить в интернет-магазине Фортуна Авто
Чтобы купить T0066 HUTCHINSON Натяжний ролик, полікліновий ремінь по оптимальной цене, оформите заказ на сайте или свяжитесь с менеджером по телефону. Если T0066 HUTCHINSON нет в наличии, мы доставим товар под заказ или предложим возможные аналоги.
Есть вопросы?
Обращайтесь к менеджеру
- менеджер по автозапчастинах(063) 288-62-22
- менеджер по автозапчастинах(063) 288-62-22
- менеджер по автозапчастинах(063) 288-62-22