г Львов ул Пластова 2 Посмотреть на карте
39.30 грн.
42.92 грн.
Кошик
(067) 672-70-85
(063) 288-62-22
(050) 297-62-22
Вам перезвонить?
(067) 672-29-15
(067) 672-29-13
Точный подбор автозапчастей
Год выпуска авто
Марка авто
Модель авто
Модификация авто
Наконечник поперечної кермової тяги; Кутовий шарнір LEMFORDER 19537 01
Нет в наличии
Бренд-виробник: LEMFORDER
Артикул запчастини: 19537 01
Артикул запчастини: 19537 01
Характеристики
| Довжина [мм] | 95 |
| Розмір конуса [мм] | 30 |
| Розмір різьблення | M26x1,5 |
| Рульове управління | на циліндрі кермового управління |
| Тип різьблення | Внутрішня різьба |
| Тип різьблення | з правим різьбленням |
Номери оригіналів
| Виробник | Артикул |
|---|---|
| MAN | 81.95301.6095 |
| MERCEDES-BENZ | 000 460 49 48 |
| MERCEDES-BENZ | 000 463 46 29 |
| MERCEDES-BENZ | 002 460 09 48 |
| MERCEDES-BENZ | A 000 460 49 48 |
| MERCEDES-BENZ | A 000 463 46 29 |
| MERCEDES-BENZ | A 002 460 09 48 |
| SCANIA | 1 912 759 |
| SISU | 1605300331 |
| VOLVO | 1 606 980 |
Аналоги для LEMFORDER 19537 01
| Бренд | Артикул | Деталь | Наявність | Термін постачання | Ціна | Купити |
|---|---|---|---|---|---|
| FEBI BILSTEIN 35352 | Наконечник поперечної кермової тяги; Кутовий шарнір, поздовжня рульова тяга | 2 | 10 днів | 1843 грн | |
| FEBI BILSTEIN 39871 | Наконечник поперечної кермової тяги | 2 | 10 днів | 1137 грн | |
| DT 1.19174 | Наконечник поперечної кермової тяги | 2 | 2 дня | 1169 грн | |
| DT 1.19174 | Наконечник поперечної кермової тяги | 2 | 2 дня | 1169 грн | |
| VAICO V31-1037 | Кутовий шарнір, поздовжня рульова тяга | - | - | - | - |
| PE AUTOMOTIVE 012.210-00A | Наконечник поперечної кермової тяги | - | - | - | - |
| PE AUTOMOTIVE 032.092-00A | Наконечник поперечної кермової тяги | - | - | - | - |
| PE AUTOMOTIVE 122.014-00A | Наконечник поперечної кермової тяги | - | - | - | - |
| PE AUTOMOTIVE 142.084-00A | Наконечник поперечної кермової тяги | - | - | - | - |
| DELPHI NK1028 | Наконечник поперечної кермової тяги | - | - | - | - |
| FEBI BILSTEIN 35352 | Наконечник поперечної кермової тяги; Кутовий шарнір, поздовжня рульова тяга | - | - | - | - |
| FEBI BILSTEIN 39871 | Наконечник поперечної кермової тяги | - | - | - | - |
| OPTIMAL GL-10513 | Наконечник поперечної кермової тяги | - | - | - | - |
| TRW JTE4045 | Наконечник поперечної кермової тяги | - | - | - | - |
| TRW JTE4046 | Наконечник поперечної кермової тяги | - | - | - | - |
| TRW JTE4077 | Наконечник поперечної кермової тяги | - | - | - | - |
| DT 1.19174 | Наконечник поперечної кермової тяги | - | - | - | - |
| DT 1.19174 | Наконечник поперечної кермової тяги | - | - | - | - |
| BORG & BECK BTR32105 | Наконечник поперечної кермової тяги | - | - | - | - |
| CASALS R3915 | Наконечник поперечної кермової тяги | - | - | - | - |
| CASALS R6434 | Наконечник поперечної кермової тяги | - | - | - | - |
| BERGKRAFT BK8400982 | Наконечник поперечної кермової тяги | - | - | - | - |
| BERGKRAFT BK8400982 | Наконечник поперечної кермової тяги | - | - | - | - |
Встановлюється на автомобілі
| Автомобіль | Двигун | Період виробництва | Обсяг (куб.см) |
Потужність | Код двигуна |
|---|---|---|---|---|---|
| MERCEDES-BENZ ACTROS | 2531, 2531 L | 1996 (вересень) - 2002 (жовтень) | 11946 | 230кВт - 313к.с. | OM 541.920 , OM 541.940, Дизель |
| 2535 L | 1996 (вересень) - 2002 (жовтень) | 11946 | 260кВт - 354к.с. | OM 541.922 , OM 541.942, Дизель | |
| 2540, 2540 L | 1996 (вересень) - 2002 (жовтень) | 11946 | 290кВт - 394к.с. | OM 541.923 , OM 541.944, Дизель | |
| 2543, 2543 L | 1996 (вересень) - 2002 (жовтень) | 11946 | 315кВт - 428к.с. | OM 541.925 , OM 541.946, Дизель | |
| 2548, 2548 L | 1996 (вересень) - 2002 (жовтень) | 15928 | 350кВт - 476к.с. | OM 542.921 , Дизель | |
| 2553, 2553 L | 1996 (вересень) - 2002 (жовтень) | 15928 | 390кВт - 530к.с. | OM 542.920 , Дизель | |
| 2557 L | 1996 (вересень) - 2002 (жовтень) | 15928 | 420кВт - 571к.с. | OM 542.922, Дизель | |
| MERCEDES-BENZ ACTROS MP2 / MP3 | 2532 LS | 2003 (квітень) - йде виробництво | 11946 | 230кВт - 313к.с. | OM 541.920 , OM 541.940, OM 541.970, Дизель |
| 2532, L, LL | 2003 (квітень) - йде виробництво | 11946 | 230кВт - 312к.с. | OM 541.920 , OM 541.940, OM 541.970, OM 541.996, Дизель | |
| 2536 LS | 2003 (квітень) - йде виробництво | 11946 | 260кВт - 353к.с. | OM 541.922 , OM 541.942, OM 541.943, OM 541.972, Дизель | |
| 2536, L, LL | 2003 (квітень) - йде виробництво | 11946 | 260кВт - 354к.с. | OM 541.922 , OM 541.942, OM 541.943, OM 541.972, OM 541.998, Дизель | |
| 2541 LS | 2003 (квітень) - йде виробництво | 11946 | 290кВт - 394к.с. | OM 541.923 , OM 541.944, Дизель | |
| 2541, L, LL | 2003 (квітень) - йде виробництво | 11946 | 290кВт - 394к.с. | OM 541.923 , OM 541.944, OM 541.974, OM 541.990, Дизель | |
| 2544 LS | 2003 (квітень) - йде виробництво | 11946 | 315кВт - 428к.с. | OM 541.925 , OM 541.946, OM 541.976, Дизель | |
| 2544, L, LL | 2003 (квітень) - йде виробництво | 11946 | 315кВт - 428к.с. | OM 541.925 , OM 541.946, OM 541.976, OM 541.992, Дизель | |
| 2546 LS | 2003 (квітень) - йде виробництво | 11946 | 335кВт - 456к.с. | OM 541.948, OM 541.980, Дизель | |
| 2546, L, LL | 2003 (квітень) - йде виробництво | 11946 | 335кВт - 456к.с. | OM 541.948, OM 541.980, OM 541.994, Дизель | |
| 2548 LS | 2008 (червень) - йде виробництво | 11946 | 350кВт - 476к.с. | ||
| 2548 LS | 2003 (квітень) - йде виробництво | 11946 | 350кВт - 476к.с. | OM 541.948, OM 541.978, Дизель | |
| 2548, L,LL | 2003 (квітень) - йде виробництво | 11946 | 350кВт - 476к.с. | OM 541.948, OM 541.978, Дизель | |
| 2550, LS | 2003 (квітень) - йде виробництво | 15928 | 370кВт - 503к.с. | OM 542.940, Дизель | |
| 2551 LS | 2003 (квітень) - йде виробництво | 15928 | 375кВт - 510к.с. | OM 542.960, Дизель | |
| 2551, L, LL | 2003 (квітень) - йде виробництво | 15928 | 375кВт - 510к.с. | OM 542.960, Дизель | |
| 2553 L | 2003 (квітень) - йде виробництво | 15928 | 390кВт - 530к.с. | OM 542.920 , OM 542.942, Дизель | |
| 2554 LS | 2003 (квітень) - йде виробництво | 15928 | 395кВт - 537к.с. | OM 542.942, Дизель | |
| 2555 LS | 2005 (вересень) - йде виробництво | 15928 | 405кВт - 551к.с. | OM 542.962, Дизель | |
| 2555, L, LL | 2003 (квітень) - йде виробництво | 15928 | 405кВт - 551к.с. | OM 542.962, Дизель | |
| 2558, L | 2003 (квітень) - йде виробництво | 15928 | 425кВт - 578к.с. | OM 542.944, Дизель | |
| 2560, L, LL | 2003 (квітень) - йде виробництво | 15928 | 440кВт - 598к.с. | OM 542.964, Дизель | |
| 2650 S, LS | 2003 (квітень) - йде виробництво | 15928 | 370кВт - 503к.с. | OM 542.940, Дизель | |
| 2654 S, LS | 2003 (квітень) - йде виробництво | 15928 | 390кВт - 530к.с. | OM 542.920 , OM 542.942, Дизель | |
| MERCEDES-BENZ ATEGO | 1923 L | 1998 (квітень) - 2004 (жовтень) | 6374 | 170кВт - 231к.с. | OM 906.910, OM 906.915, Дизель |
| 1928 L | 1998 (квітень) - 2004 (жовтень) | 6374 | 205кВт - 279к.с. | OM 906.911, OM 906.916, Дизель | |
| 2223 L | 1998 (квітень) - 2004 (жовтень) | 6374 | 170кВт - 231к.с. | OM 906.910, OM 906.915, Дизель | |
| 2228 L | 1998 (квітень) - 2004 (жовтень) | 6374 | 205кВт - 279к.с. | OM 906.911, OM 906.916, Дизель | |
| 2523 L | 1998 (квітень) - 2004 (жовтень) | 6374 | 170кВт - 231к.с. | OM 906.920, Дизель | |
| 2528 L | 1998 (квітень) - 2004 (жовтень) | 6374 | 205кВт - 279к.с. | OM 906.921, OM 906.926, Дизель | |
| MERCEDES-BENZ ATEGO 2 | 1924 L | 2004 (жовтень) - йде виробництво | 6374 | 175кВт - 238к.с. | OM 902.916, Дизель |
| 1924 L | 2004 (жовтень) - йде виробництво | 6374 | 175кВт - 238к.с. | OM 902.916, Дизель | |
| 1926 L | 2004 (жовтень) - йде виробництво | 6374 | 188кВт - 256к.с. | OM 902.917, Дизель | |
| 1926 L | 2004 (жовтень) - йде виробництво | 6374 | 188кВт - 256к.с. | OM 902.917, Дизель | |
| 1929 L | 2004 (жовтень) - йде виробництво | 6374 | 210кВт - 286к.с. | OM 902.918, Дизель | |
| 1929 L | 2004 (жовтень) - йде виробництво | 6374 | 210кВт - 286к.с. | OM 902.918, Дизель | |
| 2224 L | 2004 (жовтень) - йде виробництво | 6374 | 175кВт - 238к.с. | OM 902.916, Дизель | |
| 2224 L | 2004 (жовтень) - йде виробництво | 6374 | 175кВт - 238к.с. | OM 902.916, Дизель | |
| 2226 L | 2004 (жовтень) - йде виробництво | 6374 | 188кВт - 256к.с. | OM 902.917, Дизель | |
| 2226 L | 2004 (жовтень) - йде виробництво | 6374 | 188кВт - 256к.с. | OM 902.917, Дизель | |
| 2229 L | 2004 (жовтень) - йде виробництво | 6374 | 210кВт - 286к.с. | OM 902.918, Дизель | |
| 2229 L | 2004 (жовтень) - йде виробництво | 6374 | 210кВт - 286к.с. | OM 902.918, Дизель | |
| 2529 L | 2004 (жовтень) - йде виробництво | 6374 | 210кВт - 286к.с. | OM 902.915, Дизель | |
| MERCEDES-BENZ AXOR 2 | 2528 L, 2529 L | 2004 (жовтень) - йде виробництво | 6374 | 205кВт - 279к.с. | OM 906.921, OM 906.926, OM 902.915, Дизель |
| 2533, 2533 L | 2004 (жовтень) - йде виробництво | 7201 | 240кВт - 326к.с. | OM 926.913, OM 926.919, OM 926.921, OM 926.990, OM 926.945, Дизель | |
| 2535 L, 2536 L, 2536 LL | 2004 (жовтень) - йде виробництво | 11967 | 260кВт - 354к.с. | OM 457.937, OM 457.948, OM 457.980, Дизель | |
| 2540 L, LL | 2004 (жовтень) - йде виробництво | 11967 | 295кВт - 401к.с. | OM 457.937, OM 457.948, OM 457.980, Дизель | |
| 2543 L, LL | 2004 (жовтень) - йде виробництво | 11967 | 315кВт - 428к.с. | OM 457.937, OM 457.948, OM 457.980, Дизель | |
| 2636 | 2004 (жовтень) - йде виробництво | 11967 | 265кВт - 360к.с. | OM 457.937, Дизель | |
| 2640 | 2004 (жовтень) - йде виробництво | 11967 | 295кВт - 401к.с. | OM 457.937, Дизель | |
| 2643 | 2004 (жовтень) - йде виробництво | 11967 | 315кВт - 428к.с. | OM 457.937, Дизель | |
| MERCEDES-BENZ SK | 4050 A | 1987 (липень) - йде виробництво | 18273 | 368кВт - 500к.с. | OM 423.950, Дизель |
| 4050 A | 1987 (липень) - йде виробництво | 14618 | 370кВт - 503к.с. | OM 440.975, Дизель | |
| 4850 A | 1987 (липень) - йде виробництво | 18273 | 368кВт - 500к.с. | OM 423.950, Дизель | |
| VOLVO F 16 | F 16/470 | 1988 (січень) - 1989 (грудень) | 16123 | 342кВт - 465к.с. | TD 162 F, TD 162 FJ, TD 162 FL, TD 162 FS, Дизель |
| F 16/470 | 1988 (січень) - 1989 (грудень) | 16123 | 342кВт - 465к.с. | TD 162 F, TD 162 FJ, TD 162 FL, TD 162 FS, Дизель | |
| F 16/470 | 1988 (січень) - 1989 (грудень) | 16123 | 342кВт - 465к.с. | TD 162 F, TD 162 FJ, TD 162 FL, TD 162 FS, Дизель | |
| F 16/485 | 1990 (січень) - 1992 (грудень) | 16123 | 357кВт - 486к.с. | TD 162 F, TD 162 FJ, TD 162 FL, TD 162 FS, Дизель | |
| F 16/485 | 1990 (січень) - 1992 (грудень) | 16123 | 357кВт - 486к.с. | TD 162 F, TD 162 FJ, TD 162 FL, TD 162 FS, Дизель | |
| F 16/485 | 1990 (січень) - 1992 (грудень) | 16123 | 357кВт - 486к.с. | TD 162 F, TD 162 FJ, TD 162 FL, TD 162 FS, Дизель | |
| F 16/485 | 1990 (січень) - 1992 (грудень) | 16123 | 357кВт - 486к.с. | TD 162 F, TD 162 FJ, TD 162 FL, TD 162 FS, Дизель | |
| F 16/485 | 1990 (січень) - 1992 (грудень) | 16123 | 357кВт - 486к.с. | TD 162 F, TD 162 FJ, TD 162 FL, TD 162 FS, Дизель | |
| F 16/485 | 1990 (січень) - 1992 (грудень) | 16123 | 357кВт - 486к.с. | TD 162 F, TD 162 FJ, TD 162 FL, TD 162 FS, Дизель | |
| F 16/500 | 1992 (січень) - 1994 (грудень) | 16123 | 368кВт - 500к.с. | TD 163 ES, Дизель | |
| F 16/500 | 1992 (січень) - 1994 (грудень) | 16123 | 368кВт - 500к.с. | TD 163 ES, Дизель | |
| F 16/500 | 1992 (січень) - 1994 (грудень) | 16123 | 368кВт - 500к.с. | TD 163 ES, Дизель | |
| F 16/500 | 1992 (січень) - 1994 (грудень) | 16123 | 368кВт - 500к.с. | TD 163 ES, Дизель | |
| F 16/500 | 1992 (січень) - 1994 (грудень) | 16123 | 368кВт - 500к.с. | TD 163 ES, Дизель | |
| F 16/500 | 1992 (січень) - 1994 (грудень) | 16123 | 368кВт - 500к.с. | TD 163 ES, Дизель | |
| VOLVO FL 10 | FL 10/320 | 1995 (грудень) - 1998 (вересень) | 9600 | 235кВт - 320к.с. | D10A320, Дизель |
| FL 10/360 | 1995 (грудень) - 1998 (вересень) | 9600 | 265кВт - 360к.с. | D10A360, Дизель | |
| FL 10H/320 | 1995 (грудень) - 1998 (вересень) | 9600 | 235кВт - 320к.с. | D10A320, Дизель | |
| FL 10H/360 | 1995 (грудень) - 1998 (вересень) | 9600 | 265кВт - 360к.с. | D10A360, Дизель |
19537 01 LEMFORDER Наконечник поперечної кермової тяги; Кутовий шарнір купить в интернет-магазине Фортуна Авто
Чтобы купить 19537 01 LEMFORDER Наконечник поперечної кермової тяги; Кутовий шарнір по оптимальной цене, оформите заказ на сайте или свяжитесь с менеджером по телефону. Если 19537 01 LEMFORDER нет в наличии, мы доставим товар под заказ или предложим возможные аналоги.