г Львов ул Пластова 2 Посмотреть на карте
39.30 грн.
42.92 грн.
Кошик
(067) 672-70-85
(063) 288-62-22
(050) 297-62-22
Вам перезвонить?
(067) 672-29-15
(067) 672-29-13
Точный подбор автозапчастей
Год выпуска авто
Марка авто
Модель авто
Модификация авто
Осьовий шарнір, рульова тяга LEMFORDER 36517 01
| Наявність | Термін постачання | Ціна | Купити |
|---|---|---|---|
| 2 | 1 день | 1187 грн | |
| 2 | 1 день | 1193 грн | |
| 2 | 1 день | 1269 грн | |
| 2 | на складі | 1312 грн | |
| 2 | 2 дня | 1346 грн | |
| 2 | 2 дня | 1350 грн | |
| 2 | 2 дня | 1365 грн | |
| 2 | 2 дня | 1417 грн | |
| 1019 | 1 день | 1423 грн | |
| 1 | 2 дня | 1423 грн | |
| 2 | 2 дня | 1646 грн |
Бренд-виробник: LEMFORDER
Артикул запчастини: 36517 01
Артикул запчастини: 36517 01
Характеристики
| Сторона встановлення | з обох сторін |
| Сторона встановлення | передній міст |
Номери оригіналів
| Виробник | Артикул |
|---|---|
| BMW | 32 10 6 799 960 |
| BMW | 32 10 6 799 965 |
| BMW | 6 799 960 |
| BMW | 6 799 965 |
Аналоги для LEMFORDER 36517 01
| Бренд | Артикул | Деталь | Наявність | Термін постачання | Ціна | Купити |
|---|---|---|---|---|---|
| BMW 32 10 6 799 960 | Осьовий шарнір, рульова тяга | 1 | 1 день | 9560 грн | |
| BMW 32 10 6 799 965 | Осьовий шарнір, рульова тяга | 1 | 1 день | 9560 грн | |
| FEBI BILSTEIN 44283 | Осьовий шарнір, рульова тяга | 2 | 6 днів | 940 грн | |
| FEBI BILSTEIN 44285 | Поперечна рульова тяга | 2 | 6 днів | 2231 грн | |
| FEBI BILSTEIN 44286 | Поперечна рульова тяга | 2 | 4 дня | 2258 грн | |
| FEBI BILSTEIN 44287 | Ремкомплект, осьовий шарнір поперечна рульова тяга | 1 | 14 днів | 2501 грн | |
| FEBI BILSTEIN 44288 | Ремкомплект, осьовий шарнір поперечна рульова тяга | 2 | 4 дня | 2485 грн | |
| FEBI BILSTEIN 44297 | Ремкомплект, осьовий шарнір поперечна рульова тяга | 2 | 6 днів | 2430 грн | |
| FEBI BILSTEIN 44298 | Ремкомплект, осьовий шарнір поперечна рульова тяга | 1 | 6 днів | 2430 грн | |
| OPTIMAL G2-1238 | Осьовий шарнір, рульова тяга | 2 | 16 днів | 575 грн | |
| SIDEM 21016 | Осьовий шарнір, рульова тяга | 5 | 6 днів | 627 грн | |
| MEYLE 316 031 0012 | Осьовий шарнір, рульова тяга | 2 | 1 день | 1013 грн | |
| SWAG 20 94 4283 | Осьовий шарнір, рульова тяга | 2 | 2 дня | 810 грн | |
| SWAG 20 94 4286 | Поперечна рульова тяга | 5 | 16 днів | 2007 грн | |
| A.B.S. 240625 | Осьовий шарнір, рульова тяга | 2 | 14 днів | 790 грн | |
| RTS 92-99517 | Осьовий шарнір, рульова тяга | 2 | 2 дня | 553 грн | |
| SPIDAN 50878 | Осьовий шарнір, рульова тяга | - | - | - | - |
| QUINTON HAZELL QR3920S | Осьовий шарнір, рульова тяга | - | - | - | - |
| METZGER 51025018 | Осьовий шарнір, рульова тяга | - | - | - | - |
| FEBI BILSTEIN 44283 | Осьовий шарнір, рульова тяга | - | - | - | - |
| FEBI BILSTEIN 44285 | Поперечна рульова тяга | - | - | - | - |
| FEBI BILSTEIN 44286 | Поперечна рульова тяга | - | - | - | - |
| FEBI BILSTEIN 44287 | Ремкомплект, осьовий шарнір поперечна рульова тяга | - | - | - | - |
| FEBI BILSTEIN 44288 | Ремкомплект, осьовий шарнір поперечна рульова тяга | - | - | - | - |
| FEBI BILSTEIN 44297 | Ремкомплект, осьовий шарнір поперечна рульова тяга | - | - | - | - |
| FEBI BILSTEIN 44298 | Ремкомплект, осьовий шарнір поперечна рульова тяга | - | - | - | - |
| TRISCAN 8500 11211 | Осьовий шарнір, рульова тяга | - | - | - | - |
| NK 5031546 | Осьовий шарнір, рульова тяга | - | - | - | - |
| OPTIMAL G2-1238 | Осьовий шарнір, рульова тяга | - | - | - | - |
| MAPCO 54646 | Осьовий шарнір, рульова тяга | - | - | - | - |
| SIDEM 21016 | Осьовий шарнір, рульова тяга | - | - | - | - |
| MEYLE 316 031 0012 | Осьовий шарнір, рульова тяга | - | - | - | - |
| SWAG 20 94 4283 | Осьовий шарнір, рульова тяга | - | - | - | - |
| SWAG 20 94 4285 | Поперечна рульова тяга | - | - | - | - |
| SWAG 20 94 4286 | Поперечна рульова тяга | - | - | - | - |
| SWAG 20 94 4287 | Ремкомплект, осьовий шарнір поперечна рульова тяга | - | - | - | - |
| SWAG 20 94 4288 | Ремкомплект, осьовий шарнір поперечна рульова тяга | - | - | - | - |
| SWAG 20 94 4297 | Ремкомплект, осьовий шарнір поперечна рульова тяга | - | - | - | - |
| SWAG 20 94 4298 | Ремкомплект, осьовий шарнір поперечна рульова тяга | - | - | - | - |
| VAICO V20-1969 | Поперечна рульова тяга | - | - | - | - |
| VAICO V20-1970 | Поперечна рульова тяга | - | - | - | - |
| A.B.S. 240625 | Осьовий шарнір, рульова тяга | - | - | - | - |
| JP GROUP 1444501200 | Осьовий шарнір, рульова тяга | - | - | - | - |
| JP GROUP 1444501209 | Осьовий шарнір, рульова тяга | - | - | - | - |
| RTS 92-99517 | Осьовий шарнір, рульова тяга | - | - | - | - |
Встановлюється на автомобілі
| Автомобіль | Двигун | Період виробництва | Обсяг (куб.см) |
Потужність | Код двигуна |
|---|---|---|---|---|---|
| BMW 1 (F20) | 114 d | 2012 (жовтень) - йде виробництво | 1598 | 70кВт - 95к.с. | N47 D16 A, Дизель |
| 114 i | 2011 (листопад) - йде виробництво | 1598 | 75кВт - 102к.с. | N13 B16 A, Бензин | |
| 116 d | 2012 (листопад) - йде виробництво | 1598 | 85кВт - 116к.с. | N47 D16 A, Дизель | |
| 116 d | 2010 (грудень) - йде виробництво | 1995 | 85кВт - 116к.с. | N47 D20 C, Дизель | |
| 116 i | 2010 (грудень) - йде виробництво | 1598 | 100кВт - 136к.с. | N13 B16 A, Бензин | |
| 118 d | 2010 (грудень) - йде виробництво | 1995 | 105кВт - 143к.с. | N47 D20 C, Дизель | |
| 118 d | 2010 (грудень) - йде виробництво | 1995 | 100кВт - 136к.с. | N47 D20 C, Дизель | |
| 118 i | 2010 (листопад) - йде виробництво | 1598 | 125кВт - 170к.с. | N13 B16 A, Бензин | |
| 120 d | 2010 (грудень) - йде виробництво | 1995 | 135кВт - 184к.с. | N47 D20 C, Дизель | |
| 120 d | 2011 (січень) - йде виробництво | 1995 | 147кВт - 200к.с. | N47 D20 C, Дизель | |
| 120 d | 2010 (грудень) - йде виробництво | 1995 | 120кВт - 163к.с. | N47 D20 C, Дизель | |
| 125 d | 2011 (серпень) - йде виробництво | 1995 | 155кВт - 211к.с. | N47 D20 D, Дизель | |
| 125 d | 2011 (серпень) - йде виробництво | 1995 | 160кВт - 218к.с. | N47 D20 D, Дизель | |
| 125 i | 2011 (серпень) - йде виробництво | 1997 | 160кВт - 218к.с. | N20 B20 A, Бензин | |
| 125 i | 2013 (березень) - йде виробництво | 1997 | 175кВт - 238к.с. | N20 B20 A, Бензин | |
| M 135 i | 2011 (листопад) - йде виробництво | 2979 | 235кВт - 320к.с. | N55 B30 A, Бензин | |
| BMW 1 (F21) | 114 d | 2012 (липень) - йде виробництво | 1598 | 70кВт - 95к.с. | N47 D16 A, Дизель |
| 114 i | 2011 (грудень) - йде виробництво | 1598 | 75кВт - 102к.с. | N13 B16 A, Бензин | |
| 116 d | 2011 (грудень) - йде виробництво | 1598 | 85кВт - 116к.с. | N47 D16 A, Дизель | |
| 116 d | 2012 (січень) - йде виробництво | 1995 | 85кВт - 116к.с. | N47 D20 C, Дизель | |
| 116 i | 2011 (грудень) - йде виробництво | 1598 | 100кВт - 136к.с. | N13 B16 A, Бензин | |
| 118 d | 2011 (грудень) - йде виробництво | 1995 | 100кВт - 136к.с. | N47 D20 C, Дизель | |
| 118 d | 2011 (грудень) - йде виробництво | 1995 | 105кВт - 143к.с. | N47 D20 C, Дизель | |
| 118 i | 2012 (липень) - йде виробництво | 1598 | 125кВт - 170к.с. | N13 B16 A, Бензин | |
| 120 d | 2012 (липень) - йде виробництво | 1995 | 120кВт - 163к.с. | N47 D20 C, Дизель | |
| 120 d | 2012 (січень) - йде виробництво | 1995 | 147кВт - 200к.с. | N47 D20 C, Дизель | |
| 120 d | 2012 (липень) - йде виробництво | 1995 | 135кВт - 184к.с. | N47 D20 C, Дизель | |
| 120 i | 2011 (грудень) - йде виробництво | 1995 | 130кВт - 177к.с. | ||
| 125 d | 2011 (грудень) - йде виробництво | 1995 | 155кВт - 211к.с. | N47 D20 D, Дизель | |
| 125 d | 2011 (грудень) - йде виробництво | 1995 | 160кВт - 218к.с. | N47 D20 D, Дизель | |
| 125 i | 2013 (березень) - йде виробництво | 1997 | 175кВт - 238к.с. | N20 B20 A, Бензин | |
| 125 i | 2011 (грудень) - йде виробництво | 1997 | 160кВт - 218к.с. | N20 B20 A, Бензин | |
| 125 i Flex | 2014 (серпень) - йде виробництво | 1997 | 160кВт - 218к.с. | N20 B20 A, Бензин/этанол | |
| M 135 i | 2011 (грудень) - йде виробництво | 2979 | 235кВт - 320к.с. | N55 B30 A, Бензин | |
| BMW 2 кабрио (F23) | 220 d | 2014 (листопад) - йде виробництво | 1995 | 140кВт - 190к.с. | B47 D20 A, Дизель |
| 220 i | 2014 (листопад) - йде виробництво | 1997 | 135кВт - 184к.с. | N20 B20 B, Бензин | |
| 228 i | 2014 (листопад) - йде виробництво | 1997 | 180кВт - 245к.с. | N20 B20 A, Бензин | |
| M 235 i | 2014 (листопад) - йде виробництво | 2979 | 240кВт - 326к.с. | N55 B30 A, Бензин | |
| BMW 2 купе (F22, F87) | 218 d | 2014 (січень) - йде виробництво | 1995 | 105кВт - 143к.с. | N47 D20 C, Дизель |
| 220 d | 2014 (березень) - йде виробництво | 1995 | 147кВт - 200к.с. | N47 D20 C, Дизель | |
| 220 d | 2014 (листопад) - йде виробництво | 1995 | 140кВт - 190к.с. | B47 D20 A, Дизель | |
| 220 d | 2013 (жовтень) - йде виробництво | 1995 | 135кВт - 184к.с. | N47 D20 C, Дизель | |
| 220 i | 2013 (жовтень) - йде виробництво | 1997 | 135кВт - 184к.с. | N20 B20 B, Бензин | |
| 225 d | 2014 (січень) - йде виробництво | 1995 | 160кВт - 218к.с. | N47 D20 D, Дизель | |
| 228 i | 2014 (липень) - йде виробництво | 1997 | 180кВт - 245к.с. | N20 B20 A, N26 B20 A, Бензин | |
| M 235 i | 2013 (жовтень) - йде виробництво | 2979 | 240кВт - 326к.с. | N55 B30 A, Бензин | |
| BMW 3 (F30, F35, F80) | 316 d | 2012 (лютий) - йде виробництво | 1995 | 85кВт - 116к.с. | N47 D20 C, Дизель |
| 316 i | 2012 (жовтень) - йде виробництво | 1598 | 100кВт - 136к.с. | N13 B16 A, Бензин | |
| 318 d | 2012 (лютий) - йде виробництво | 1995 | 100кВт - 136к.с. | N47 D20 C, Дизель | |
| 318 d | 2012 (лютий) - йде виробництво | 1995 | 105кВт - 143к.с. | N47 D20 C, Дизель | |
| 320 d | 2011 (жовтень) - йде виробництво | 1995 | 120кВт - 163к.с. | N47 D20 C, B47 D20 A, Дизель | |
| 320 d | 2012 (лютий) - йде виробництво | 1995 | 147кВт - 200к.с. | N47 D20 C, Дизель | |
| 320 d | 2011 (жовтень) - 2015 (липень) | 1995 | 135кВт - 184к.с. | N47 D20 C, N47 D20 C, Дизель | |
| 320 i | 2012 (лютий) - йде виробництво | 1997 | 135кВт - 184к.с. | N20 B20 A, Бензин | |
| 320 i | 2012 (березень) - йде виробництво | 1997 | 134кВт - 182к.с. | N20 B20 A, N20 B20 B, Бензин | |
| 320 i | 2012 (лютий) - йде виробництво | 1598 | 125кВт - 170к.с. | N13 B16 A, Бензин | |
| 325 d | 2011 (жовтень) - йде виробництво | 1995 | 160кВт - 218к.с. | N47 D20 D, Дизель | |
| 328 i | 2011 (жовтень) - йде виробництво | 1997 | 180кВт - 245к.с. | N20 B20 A, N26 B20 A, N20 B20 A, N26 B20 A, Бензин | |
| 328 i Flex | 2014 (серпень) - йде виробництво | 1997 | 180кВт - 245к.с. | N20 B20 A, Бензин/этанол | |
| 330 d | 2012 (січень) - йде виробництво | 2993 | 190кВт - 258к.с. | N57 D30 A, Дизель | |
| 335 i | 2011 (жовтень) - 2013 (липень) | 2979 | 240кВт - 326к.с. | N55 B30 A, Бензин | |
| 335 i | 2011 (жовтень) - йде виробництво | 2979 | 225кВт - 306к.с. | N55 B30 A, Бензин | |
| 335 i | 2013 (липень) - йде виробництво | 2979 | 250кВт - 340к.с. | N55 B30 A, Бензин | |
| ActiveHybrid | 2012 (липень) - йде виробництво | 2979 | 225кВт - 306к.с. | N55 B30 A, Электричество / Бензин | |
| ActiveHybrid | 2012 (січень) - йде виробництво | 2979 | 250кВт - 340к.с. | N55 B30 A, Электричество / Бензин | |
| BMW 3 Gran Turismo (F34) | 318 d | 2013 (березень) - йде виробництво | 1995 | 105кВт - 143к.с. | N47 D20 C, Дизель |
| 320 d | 2013 (березень) - йде виробництво | 1995 | 120кВт - 163к.с. | N47 D20 C, Дизель | |
| 320 d | 2013 (березень) - 2015 (липень) | 1995 | 135кВт - 184к.с. | N47 D20 C, Дизель | |
| 320 i | 2013 (березень) - йде виробництво | 1997 | 135кВт - 184к.с. | N20 B20 A, N20 B20 B, Бензин | |
| 325 d | 2013 (липень) - йде виробництво | 1995 | 155кВт - 211к.с. | N47 D20 D, Дизель | |
| 325 d | 2013 (березень) - йде виробництво | 1995 | 160кВт - 218к.с. | N47 D20 D, Дизель | |
| 328 i | 2013 (березень) - йде виробництво | 1997 | 180кВт - 245к.с. | N20 B20 A, Бензин | |
| 330 d | 2014 (січень) - йде виробництво | 2993 | 190кВт - 258к.с. | N57 D30 A, Дизель | |
| 335 i | 2013 (липень) - йде виробництво | 2979 | 250кВт - 340к.с. | N55 B30 A, Бензин | |
| 335 i | 2013 (березень) - 2014 (березень) | 2979 | 240кВт - 326к.с. | N55 B30 A, Бензин | |
| 335 i | 2013 (березень) - йде виробництво | 2979 | 225кВт - 306к.с. | N55 B30 A, Бензин | |
| BMW 3 Touring (F31) | 316 d | 2012 (червень) - йде виробництво | 1995 | 85кВт - 116к.с. | N47 D20 C, Дизель |
| 316 i | 2013 (березень) - йде виробництво | 1598 | 100кВт - 136к.с. | N13 B16 A, Бензин | |
| 318 d | 2012 (червень) - йде виробництво | 1995 | 105кВт - 143к.с. | N47 D20 C, Дизель | |
| 320 d | 2012 (червень) - 2015 (липень) | 1995 | 135кВт - 184к.с. | N47 D20 C, Дизель | |
| 320 d | 2012 (червень) - йде виробництво | 1995 | 120кВт - 163к.с. | N47 D20 C, B47 D20 A, Дизель | |
| 320 d | 2011 (жовтень) - йде виробництво | 1995 | 147кВт - 200к.с. | N47 D20 C, Дизель | |
| 320 i | 2012 (червень) - йде виробництво | 1997 | 135кВт - 184к.с. | N20 B20 B, Бензин | |
| 325 d | 2013 (березень) - йде виробництво | 1995 | 160кВт - 218к.с. | N47 D20 D, Дизель | |
| 328 i | 2012 (червень) - йде виробництво | 1997 | 180кВт - 245к.с. | N20 B20 A, Бензин | |
| 330 d | 2012 (червень) - йде виробництво | 2993 | 190кВт - 258к.с. | N57 D30 A, Дизель | |
| 335 i | 2012 (січень) - 2013 (липень) | 2979 | 240кВт - 326к.с. | N55 B30 A, Бензин | |
| 335 i | 2013 (липень) - йде виробництво | 2979 | 250кВт - 340к.с. | N55 B30 A, Бензин | |
| 335 i | 2013 (березень) - йде виробництво | 2979 | 225кВт - 306к.с. | N55 B30 A, Бензин | |
| BMW 4 Gran Coupe (F36) | 418 d | 2014 (березень) - йде виробництво | 1995 | 105кВт - 143к.с. | N47 D20 C, Дизель |
| 420 d | 2014 (березень) - 2015 (березень) | 1995 | 135кВт - 184к.с. | N47 D20 C, Дизель | |
| 420 i | 2014 (березень) - йде виробництво | 1997 | 135кВт - 184к.с. | N20 B20 B, Бензин | |
| 428 i | 2014 (березень) - йде виробництво | 1997 | 180кВт - 245к.с. | N20 B20 A, Бензин | |
| 430 d | 2014 (липень) - йде виробництво | 2993 | 210кВт - 286к.с. | N57 D30 A, Дизель | |
| 430 d | 2014 (липень) - йде виробництво | 2993 | 190кВт - 258к.с. | N57 D30 A, Дизель | |
| 435 i | 2014 (березень) - йде виробництво | 2979 | 225кВт - 306к.с. | N55 B30 A, Бензин | |
| 435 i | 2014 (березень) - йде виробництво | 2979 | 250кВт - 340к.с. | N55 B30 A, Бензин | |
| BMW 4 кабрио (F33, F83) | 420 d | 2013 (жовтень) - 2015 (липень) | 1995 | 135кВт - 184к.с. | N47 D20 C, Дизель |
| 420 i | 2014 (липень) - йде виробництво | 1997 | 135кВт - 184к.с. | N20 B20 B, Бензин | |
| 425 d | 2014 (липень) - йде виробництво | 1995 | 160кВт - 218к.с. | N47 D20 D, Дизель | |
| 428 i | 2013 (жовтень) - йде виробництво | 1997 | 180кВт - 245к.с. | N20 B20 A, N26 B20 A, Бензин | |
| 430 d | 2014 (липень) - йде виробництво | 2993 | 190кВт - 258к.с. | N57 D30 A, Дизель | |
| 430 d | 2013 (жовтень) - йде виробництво | 2993 | 210кВт - 286к.с. | N57 D30 A, Дизель | |
| 435 i | 2013 (жовтень) - йде виробництво | 2979 | 250кВт - 340к.с. | N55 B30 A, Бензин | |
| 435 i | 2013 (жовтень) - йде виробництво | 2979 | 225кВт - 306к.с. | N55 B30 A, Бензин | |
| BMW 4 купе (F32, F82) | 420 d | 2013 (липень) - 2015 (березень) | 1995 | 135кВт - 184к.с. | N47 D20 C, Дизель |
| 420 i | 2013 (листопад) - йде виробництво | 1997 | 135кВт - 184к.с. | N20 B20 B, Бензин | |
| 425 d | 2014 (січень) - йде виробництво | 1995 | 160кВт - 218к.с. | N47 D20 D, Дизель | |
| 428 i | 2013 (липень) - йде виробництво | 1997 | 180кВт - 245к.с. | N20 B20 A, N26 B20 A, Бензин | |
| 430 d | 2013 (листопад) - йде виробництво | 2993 | 190кВт - 258к.с. | N57 D30 A, Дизель | |
| 430 d | 2013 (листопад) - йде виробництво | 2993 | 210кВт - 286к.с. | N57 D30 A, Дизель | |
| 435 i | 2013 (липень) - йде виробництво | 2979 | 225кВт - 306к.с. | N55 B30 A, Бензин | |
| 435 i | 2013 (липень) - йде виробництво | 2979 | 250кВт - 340к.с. | N55 B30 A, Бензин |
36517 01 LEMFORDER Осьовий шарнір, рульова тяга купить в интернет-магазине Фортуна Авто
Чтобы купить 36517 01 LEMFORDER Осьовий шарнір, рульова тяга по оптимальной цене, оформите заказ на сайте или свяжитесь с менеджером по телефону. Если 36517 01 LEMFORDER нет в наличии, мы доставим товар под заказ или предложим возможные аналоги.