м Львів ул Пластова 2 Посмотреть на карте
41.69 грн.
45.66 грн.
Кошик
(067) 672-70-85
(063) 288-62-22
Вам перезвонить?
Точный подбор автозапчастей
Год выпуска авто
Марка авто
Модель авто
Модификация авто
Осьовий шарнір, рульова тяга MONROE L11206
| Наявність | Термін постачання | Ціна | Купити |
|---|---|---|---|
| 4 | 1 день | 862 грн | |
| 4 | 5 днів | 1090 грн |
Країна виробництва: Бельгия
Бренд-виробник: MONROE
Артикул запчастини: L11206
Бренд-виробник: MONROE
Артикул запчастини: L11206
Характеристики
| Необхідна кількість | 2 |
| Обмеження виробника | ZF |
| Розмір різьблення | M14x1,5 / M18x1,5 |
| Тип різьблення | з правим різьбленням |
Номери оригіналів
| Виробник | Артикул |
|---|---|
| BMW | 32 10 6 765 235 |
| BMW | 32 10 6 765 236 |
Аналоги для MONROE L11206
| Бренд | Артикул | Деталь | Наявність | Термін постачання | Ціна | Купити |
|---|---|---|---|---|---|
| FEBI BILSTEIN 27716 | Осьовий шарнір, рульова тяга | 5 | 5 днів | 704 грн | |
| FEBI BILSTEIN 27718 | Поперечна рульова тяга | 3 | 5 днів | 1465 грн | |
| FEBI BILSTEIN 27719 | Поперечна рульова тяга | 1 | 1 день | 1426 грн | |
| FEBI BILSTEIN 40515 | Поперечна рульова тяга | 5 | 5 днів | 2211 грн | |
| FEBI BILSTEIN 40516 | Поперечна рульова тяга | 5 | 5 днів | 1849 грн | |
| FEBI BILSTEIN 46285 | Важіль незалежної підвіски колеса, підвіска колеса | 2 | 5 днів | 15068 грн | |
| MOOG BM-AX-3731 | Осьовий шарнір, рульова тяга | 5 | 5 днів | 782 грн | |
| MEYLE 316 030 0017/HD | Поперечна рульова тяга | 1 | 1 день | 2474 грн | |
| MEYLE 316 030 0018/HD | Поперечна рульова тяга | 1 | 1 день | 2337 грн | |
| MEYLE 316 031 0005 | Осьовий шарнір, рульова тяга | 5 | 5 днів | 781 грн | |
| SWAG 20 92 7716 | Осьовий шарнір, рульова тяга | 5 | 9 днів | 717 грн | |
| SWAG 20 92 7718 | Поперечна рульова тяга | 1 | 9 днів | 1740 грн | |
| SWAG 20 92 7719 | Поперечна рульова тяга | 1 | 9 днів | 1740 грн | |
| SWAG 20 94 0515 | Поперечна рульова тяга | 3 | 9 днів | 2344 грн | |
| KAMOKA 9921012 | Осьовий шарнір, рульова тяга | 1 | 5 днів | 381 грн | |
| A.B.S. 240439 | Осьовий шарнір, рульова тяга | 1 | 1 день | 286 грн | |
| TOPRAN 501 764 | Поперечна рульова тяга | 5 | 5 днів | 941 грн | |
| STARLINE 14.33.731 | Осьовий шарнір, рульова тяга | 2 | 2 дня | 384 грн | |
| FEBI BILSTEIN 27716 | Осьовий шарнір, рульова тяга | - | - | - | - |
| FEBI BILSTEIN 27718 | Поперечна рульова тяга | - | - | - | - |
| FEBI BILSTEIN 27719 | Поперечна рульова тяга | - | - | - | - |
| FEBI BILSTEIN 40515 | Поперечна рульова тяга | - | - | - | - |
| FEBI BILSTEIN 40516 | Поперечна рульова тяга | - | - | - | - |
| FEBI BILSTEIN 46285 | Важіль незалежної підвіски колеса, підвіска колеса | - | - | - | - |
| TRISCAN 8500 11206 | Осьовий шарнір, рульова тяга | - | - | - | - |
| MOOG BM-AX-3731 | Осьовий шарнір, рульова тяга | - | - | - | - |
| MEYLE 316 030 0017/HD | Поперечна рульова тяга | - | - | - | - |
| MEYLE 316 030 0018/HD | Поперечна рульова тяга | - | - | - | - |
| MEYLE 316 031 0005 | Осьовий шарнір, рульова тяга | - | - | - | - |
| SWAG 20 92 7716 | Осьовий шарнір, рульова тяга | - | - | - | - |
| SWAG 20 92 7718 | Поперечна рульова тяга | - | - | - | - |
| SWAG 20 92 7719 | Поперечна рульова тяга | - | - | - | - |
| SWAG 20 94 0515 | Поперечна рульова тяга | - | - | - | - |
| SWAG 20 94 0516 | Поперечна рульова тяга | - | - | - | - |
| SWAG 20 94 6285 | Важіль незалежної підвіски колеса, підвіска колеса | - | - | - | - |
| TRW JAR1007 | Осьовий шарнір, рульова тяга | - | - | - | - |
| KAMOKA 9921012 | Осьовий шарнір, рульова тяга | - | - | - | - |
| A.B.S. 240439 | Осьовий шарнір, рульова тяга | - | - | - | - |
| JP GROUP 1444401470 | Поперечна рульова тяга | - | - | - | - |
| JP GROUP 1444401479 | Поперечна рульова тяга | - | - | - | - |
| JP GROUP 1444401480 | Поперечна рульова тяга | - | - | - | - |
| JP GROUP 1444401489 | Поперечна рульова тяга | - | - | - | - |
| JP GROUP 1444500209 | Осьовий шарнір, рульова тяга | - | - | - | - |
| TOPRAN 501 764 | Поперечна рульова тяга | - | - | - | - |
| MASTER-SPORT 29933-PCS-MS | Осьовий шарнір, рульова тяга | - | - | - | - |
| FIRST LINE FDL7171 | Поперечна рульова тяга | - | - | - | - |
| FIRST LINE FTR5422 | Осьовий шарнір, рульова тяга | - | - | - | - |
| BORG & BECK BDL7171 | Поперечна рульова тяга | - | - | - | - |
| BORG & BECK BTR5422 | Осьовий шарнір, рульова тяга | - | - | - | - |
| KRAFT AUTOMOTIVE 4302863 | Осьовий шарнір, рульова тяга | - | - | - | - |
| STARLINE 14.33.731 | Осьовий шарнір, рульова тяга | - | - | - | - |
| FORMPART 1277040 | Поперечна рульова тяга | - | - | - | - |
| AUTLOG FT1234 | Осьовий шарнір, рульова тяга | - | - | - | - |
| AYD 9510277 | Осьовий шарнір, рульова тяга | - | - | - | - |
| TRICLO 773873 | Важіль незалежної підвіски колеса, підвіска колеса | - | - | - | - |
| TRICLO 773874 | Важіль незалежної підвіски колеса, підвіска колеса | - | - | - | - |
| TRICLO 773875 | Важіль незалежної підвіски колеса, підвіска колеса | - | - | - | - |
| TRICLO 773876 | Важіль незалежної підвіски колеса, підвіска колеса | - | - | - | - |
| TRICLO 783357 | Тяга/стійка, стабілізатор | - | - | - | - |
| TRICLO 783358 | Тяга/стійка, стабілізатор | - | - | - | - |
Встановлюється на автомобілі
| Автомобіль | Двигун | Період виробництва | Обсяг (куб.см) |
Потужність | Код двигуна |
|---|---|---|---|---|---|
| BMW 1 (E81) | 116 d | 2008 (листопад) - 2012 (вересень) | 1995 | 85кВт - 116к.с. | N47 D20 A, N47 D20 C, Дизель |
| 116 i | 2007 (серпень) - 2012 (вересень) | 1599 | 89кВт - 121к.с. | N43 B16 A, Бензин | |
| 116 i | 2008 (листопад) - 2012 (вересень) | 1995 | 90кВт - 122к.с. | N43 B20 A, Бензин | |
| 116 i | 2007 (березень) - 2012 (вересень) | 1596 | 85кВт - 115к.с. | N45 B16 A, Бензин | |
| 116 i | 2007 (березень) - 2012 (вересень) | 1599 | 90кВт - 122к.с. | N43 B16 A, Бензин | |
| 118 d | 2006 (вересень) - 2012 (вересень) | 1995 | 105кВт - 143к.с. | N47 D20 A, N47 D20 C, Дизель | |
| 118 d | 2006 (вересень) - 2012 (вересень) | 1995 | 100кВт - 136к.с. | N47 D20 A, N47 D20 C, Дизель | |
| 118 i | 2006 (вересень) - 2012 (вересень) | 1995 | 105кВт - 143к.с. | N43 B20 A, Бензин | |
| 120 d | 2007 (березень) - 2012 (вересень) | 1995 | 120кВт - 163к.с. | N47 D20 A, N47 D20 C, Дизель | |
| 120 d | 2006 (вересень) - 2012 (вересень) | 1995 | 130кВт - 177к.с. | N47 D20 A, N47 D20 C, Дизель | |
| 120 i | 2006 (вересень) - 2012 (вересень) | 1995 | 120кВт - 163к.с. | N46 B20 C, N46 B20 B, N43 B20 A, Бензин | |
| 120 i | 2006 (вересень) - 2012 (вересень) | 1995 | 125кВт - 170к.с. | N43 B20 A, Бензин | |
| 120 i | 2006 (вересень) - 2012 (вересень) | 1995 | 115кВт - 156к.с. | N46 B20 C, N46 B20 B, Бензин | |
| 123 d | 2007 (березень) - 2012 (вересень) | 1995 | 150кВт - 204к.с. | N47 D20 B, N47 D20 D, Дизель | |
| 130 i | 2006 (вересень) - 2012 (вересень) | 2996 | 195кВт - 265к.с. | N52 B30 A, N52 B30 BF, N52 B30 B, Бензин | |
| 130 i | 2006 (вересень) - 2012 (вересень) | 2996 | 190кВт - 258к.с. | N52 B30 A, N52 B30 BF, N52 B30 B, Бензин | |
| BMW 1 (E87) | 116 d | 2008 (грудень) - 2012 (вересень) | 1995 | 85кВт - 116к.с. | N47 D20 A, Дизель |
| 116 i | 2003 (листопад) - 2012 (вересень) | 1995 | 90кВт - 122к.с. | N43 B20 A, Бензин | |
| 116 i | 2007 (серпень) - 2012 (вересень) | 1599 | 89кВт - 121к.с. | N43 B16 A, Бензин | |
| 116 i | 2003 (листопад) - 2012 (вересень) | 1596 | 85кВт - 115к.с. | N45 B16 A, Бензин | |
| 116 i | 2003 (листопад) - 2012 (вересень) | 1599 | 90кВт - 122к.с. | N43 B16 A, Бензин | |
| 118 d | 2003 (листопад) - 2012 (вересень) | 1995 | 105кВт - 143к.с. | N47 D20 A, N47 D20 C, M47 D20 (204D4), Дизель | |
| 118 d | 2003 (листопад) - 2012 (вересень) | 1995 | 90кВт - 122к.с. | N47 D20 A, N47 D20 C, M47 D20 (204D4), Дизель | |
| 118 d | 2003 (листопад) - 2012 (вересень) | 1995 | 100кВт - 136к.с. | N47 D20 A, N47 D20 C, M47 D20 (204D4), Дизель | |
| 118 i | 2004 (липень) - 2012 (вересень) | 1995 | 105кВт - 143к.с. | N46 B20 B, N43 B20 A, Бензин | |
| 118 i | 2004 (липень) - 2012 (вересень) | 1995 | 100кВт - 136к.с. | N46 B20 B, N43 B20 A, Бензин | |
| 118 i | 2004 (липень) - 2012 (вересень) | 1995 | 95кВт - 129к.с. | N46 B20 B, N43 B20 A, Бензин | |
| 120 d | 2003 (листопад) - 2012 (вересень) | 1995 | 120кВт - 163к.с. | N47 D20 A, N47 D20 C, M47 D20 (204D4), Дизель | |
| 120 d | 2003 (листопад) - 2012 (вересень) | 1995 | 130кВт - 177к.с. | N47 D20 A, N47 D20 C, M47 D20 (204D4), Дизель | |
| 120 i | 2003 (листопад) - 2012 (вересень) | 1995 | 110кВт - 150к.с. | N46 B20 C, N46 B20 B, N46 B20 CC, N46 B20 BD, Бензин | |
| 120 i | 2007 (лютий) - 2012 (вересень) | 1995 | 125кВт - 170к.с. | N43 B20 A, Бензин | |
| 120 i | 2003 (листопад) - 2012 (вересень) | 1995 | 115кВт - 156к.с. | N46 B20 A, N46 B20 C, N46 B20 B, N46 B20 CC, N46 B20 BD, Бензин | |
| 123 d | 2007 (березень) - 2012 (вересень) | 1995 | 150кВт - 204к.с. | N47 D20 B, N47 D20 C, N47 D20 D, Дизель | |
| 130 i | 2005 (березень) - 2012 (вересень) | 2996 | 195кВт - 265к.с. | N52 B30 A, N52 B30 BF, N52 B30 B, N52 B30 AF, Бензин | |
| 130 i | 2005 (березень) - 2012 (вересень) | 2996 | 190кВт - 258к.с. | N52 B30 A, N52 B30 BF, N52 B30 B, N52 B30 AF, Бензин | |
| BMW 1 кабрио (E88) | 118 d | 2008 (вересень) - йде виробництво | 1995 | 105кВт - 143к.с. | N47 D20 A, N47 D20 C, Дизель |
| 118 d | 2008 (вересень) - йде виробництво | 1995 | 100кВт - 136к.с. | N47 D20 A, N47 D20 C, Дизель | |
| 118 i | 2008 (березень) - йде виробництво | 1995 | 105кВт - 143к.с. | N43 B20 A, Бензин | |
| 118 i | 2008 (вересень) - йде виробництво | 1995 | 100кВт - 136к.с. | N46 B20 B, Бензин | |
| 120 d | 2008 (березень) - йде виробництво | 1995 | 120кВт - 163к.с. | N47 D20 A, N47 D20 C, Дизель | |
| 120 d | 2008 (березень) - йде виробництво | 1995 | 130кВт - 177к.с. | N47 D20 A, N47 D20 C, Дизель | |
| 120 i | 2008 (березень) - йде виробництво | 1995 | 115кВт - 156к.с. | N46 B20 C, N46 B20 B, Бензин | |
| 120 i | 2008 (березень) - йде виробництво | 1995 | 125кВт - 170к.с. | N43 B20 A, Бензин | |
| 120 i | 2008 (березень) - йде виробництво | 1995 | 120кВт - 163к.с. | N43 B20 A, Бензин | |
| 123 d | 2008 (вересень) - йде виробництво | 1995 | 150кВт - 204к.с. | N47 D20 B, N47 D20 D, Дизель | |
| 125 i | 2008 (березень) - йде виробництво | 2996 | 160кВт - 218к.с. | N52 B30 A, Бензин | |
| 135 i | 2008 (березень) - йде виробництво | 2979 | 240кВт - 326к.с. | N55 B30 A, Бензин | |
| 135 i | 2008 (березень) - йде виробництво | 2979 | 225кВт - 306к.с. | N54 B30 A, N55 B30 A, Бензин | |
| BMW 1 купе (E82) | 118 d | 2009 (вересень) - йде виробництво | 1995 | 100кВт - 136к.с. | N47 D20 C, Дизель |
| 118 d | 2009 (вересень) - йде виробництво | 1995 | 105кВт - 143к.с. | N47 D20 C, Дизель | |
| 120 d | 2007 (жовтень) - йде виробництво | 1995 | 120кВт - 163к.с. | N47 D20 A, N47 D20 C, Дизель | |
| 120 d | 2007 (жовтень) - йде виробництво | 1995 | 130кВт - 177к.с. | N47 D20 A, N47 D20 C, Дизель | |
| 120 i | 2009 (вересень) - йде виробництво | 1995 | 115кВт - 156к.с. | N46 B20 B, Бензин | |
| 120 i | 2007 (жовтень) - йде виробництво | 1995 | 125кВт - 170к.с. | N43 B20 A, Бензин | |
| 123 d | 2007 (жовтень) - йде виробництво | 1995 | 150кВт - 204к.с. | N47 D20 B, N47 D20 D, Дизель | |
| 125 i | 2007 (жовтень) - йде виробництво | 2996 | 160кВт - 218к.с. | N52 B30 A, Бензин | |
| 135 i | 2007 (жовтень) - йде виробництво | 2979 | 225кВт - 306к.с. | N54 B30 A, N55 B30 A, Бензин | |
| BMW 3 (E90) | 316 d | 2009 (липень) - 2011 (грудень) | 1995 | 85кВт - 116к.с. | N47 D20 C, Дизель |
| 316 i | 2006 (лютий) - 2011 (грудень) | 1596 | 85кВт - 116к.с. | N45 B16 A, Бензин | |
| 316 i | 2007 (вересень) - 2011 (грудень) | 1599 | 90кВт - 122к.с. | N43 B16 A, Бензин | |
| 318 d | 2005 (вересень) - 2011 (грудень) | 1995 | 90кВт - 122к.с. | M47 D20 (204D4), Дизель | |
| 318 d | 2005 (вересень) - 2011 (грудень) | 1995 | 105кВт - 143к.с. | N47 D20 A, N47 D20 C, Дизель | |
| 318 i | 2007 (вересень) - 2011 (грудень) | 1995 | 105кВт - 143к.с. | N43 B20 A, Бензин | |
| 318 i | 2005 (вересень) - 2007 (березень) | 1995 | 95кВт - 129к.с. | N46 B20 B, Бензин | |
| 318 i | 2007 (червень) - 2011 (грудень) | 1995 | 100кВт - 136к.с. | N46 B20 B, Бензин | |
| 320 d | 2005 (січень) - 2011 (грудень) | 1995 | 120кВт - 163к.с. | N47 D20 C, M47 D20 (204D4), Дизель | |
| 320 d | 2007 (вересень) - 2011 (грудень) | 1995 | 130кВт - 177к.с. | N47 D20 A, N47 D20 C, Дизель | |
| 320 d | 2010 (січень) - 2011 (грудень) | 1995 | 135кВт - 184к.с. | N47 D20 C, Дизель | |
| 320 d | 2005 (вересень) - 2011 (грудень) | 1995 | 110кВт - 150к.с. | M47 D20 (204D4), Дизель | |
| 320 i | 2007 (вересень) - 2011 (грудень) | 1995 | 125кВт - 170к.с. | N43 B20 A, Бензин | |
| 320 i | 2007 (березень) - 2011 (грудень) | 1995 | 115кВт - 156к.с. | N46 B20 C, N46 B20 B, N46 B20 CC, N46 B20 CD, N46 B20 E, Бензин | |
| 320 i | 2005 (січень) - 2007 (березень) | 1995 | 110кВт - 150к.с. | N46 B20 A, N46 B20 C, N46 B20 B, Бензин | |
| 320 si | 2006 (травень) - 2011 (грудень) | 1997 | 127кВт - 173к.с. | N45 B20 A, Бензин | |
| 323 i | 2006 (квітень) - 2011 (грудень) | 2497 | 130кВт - 177к.с. | N52 B25 A, N52N B25 A, Бензин | |
| 325 d | 2010 (січень) - 2011 (грудень) | 2993 | 150кВт - 204к.с. | N57 D30 A, Дизель | |
| 325 d | 2006 (вересень) - 2011 (грудень) | 2993 | 145кВт - 197к.с. | M57 D30 (306D3), Дизель | |
| 325 i | 2007 (вересень) - 2011 (грудень) | 2996 | 160кВт - 218к.с. | N53 B30 A, N53 B30 A, Бензин | |
| 325 i | 2005 (січень) - 2011 (грудень) | 2497 | 160кВт - 218к.с. | N52 B25 A, Бензин | |
| 330 d | 2005 (вересень) - 2011 (грудень) | 2993 | 170кВт - 231к.с. | M57 D30 (306D3), Дизель | |
| 330 d | 2009 (січень) - 2011 (грудень) | 2993 | 180кВт - 245к.с. | N57 D30 A, Дизель | |
| 330 i | 2007 (вересень) - 2011 (грудень) | 2996 | 200кВт - 272к.с. | N52 B30 A, N53 B30 A, Бензин | |
| 330 i | 2005 (січень) - 2007 (серпень) | 2996 | 190кВт - 258к.с. | N52 B30 A, Бензин | |
| 335 d | 2006 (вересень) - 2011 (грудень) | 2993 | 210кВт - 286к.с. | M57 D30 (306D5), Дизель | |
| 335 i | 2006 (вересень) - 2011 (грудень) | 2979 | 225кВт - 306к.с. | N54 B30 A, N55 B30 A, Бензин | |
| BMW 3 Touring (E91) | 316 i | 2008 (травень) - 2012 (травень) | 1599 | 90кВт - 122к.с. | N43 B16 A, Бензин |
| 318 d | 2007 (липень) - 2012 (червень) | 1995 | 100кВт - 136к.с. | N47 D20 C, Дизель | |
| 318 d | 2007 (вересень) - 2012 (червень) | 1995 | 105кВт - 143к.с. | N47 D20 A, N47 D20 C, Дизель | |
| 318 d | 2005 (вересень) - 2012 (червень) | 1995 | 90кВт - 122к.с. | M47 D20 (204D4), Дизель | |
| 318 i | 2007 (вересень) - 2012 (червень) | 1995 | 100кВт - 136к.с. | N46 B20 B, N43 B20 A, Бензин | |
| 318 i | 2006 (січень) - 2012 (червень) | 1995 | 95кВт - 129к.с. | N46 B20 B, Бензин | |
| 318 i | 2007 (вересень) - 2012 (червень) | 1995 | 105кВт - 143к.с. | N43 B20 A, Бензин | |
| 320 d | 2007 (вересень) - 2012 (червень) | 1995 | 130кВт - 177к.с. | N47 D20 A, N47 D20 C, Дизель | |
| 320 d | 2005 (вересень) - 2012 (червень) | 1995 | 110кВт - 150к.с. | M47 D20 (204D4), Дизель | |
| 320 d | 2005 (вересень) - 2012 (червень) | 1995 | 120кВт - 163к.с. | N47 D20 C, M47 D20 (204D4), Дизель | |
| 320 d | 2010 (січень) - 2012 (червень) | 1995 | 135кВт - 184к.с. | N47 D20 C, Дизель | |
| 320 i | 2005 (вересень) - 2012 (червень) | 1995 | 110кВт - 150к.с. | N46 B20 A, N46 B20 C, Бензин | |
| 320 i | 2007 (вересень) - 2012 (червень) | 1995 | 125кВт - 170к.с. | N43 B20 A, Бензин | |
| 323 i | 2006 (квітень) - 2007 (червень) | 2497 | 130кВт - 177к.с. | N52 B25 A, Бензин | |
| 325 d | 2010 (лютий) - 2012 (червень) | 2993 | 150кВт - 204к.с. | N57 D30 A, Дизель | |
| 325 d | 2006 (вересень) - 2012 (червень) | 2993 | 145кВт - 197к.с. | M57 D30 (306D3), Дизель | |
| 325 i | 2007 (вересень) - 2012 (червень) | 2996 | 160кВт - 218к.с. | N53 B30 A, N53 B30 A, Бензин | |
| 325 i | 2007 (вересень) - 2012 (червень) | 2996 | 155кВт - 211к.с. | N53 B30 A, Бензин | |
| 325 i | 2005 (вересень) - 2012 (червень) | 2497 | 160кВт - 218к.с. | N52 B25 A, Бензин | |
| 330 d | 2005 (вересень) - 2012 (червень) | 2993 | 170кВт - 231к.с. | M57 D30 (306D3), Дизель | |
| 330 d | 2009 (січень) - 2012 (червень) | 2993 | 180кВт - 245к.с. | N57 D30 A, Дизель | |
| 330 i | 2007 (вересень) - 2012 (червень) | 2996 | 200кВт - 272к.с. | N53 B30 A, Бензин | |
| 330 i | 2005 (вересень) - 2007 (серпень) | 2996 | 190кВт - 258к.с. | N52 B30 A, Бензин | |
| 335 d | 2006 (вересень) - 2012 (червень) | 2993 | 210кВт - 286к.с. | M57 D30 (306D5), Дизель | |
| 335 i | 2006 (вересень) - 2012 (червень) | 2979 | 225кВт - 306к.с. | N54 B30 A, N55 B30 A, Бензин | |
| BMW 3 кабрио (E93) | 318 i | 2010 (березень) - йде виробництво | 1995 | 105кВт - 143к.с. | N43 B20 A, Бензин |
| 320 d | 2010 (січень) - йде виробництво | 1995 | 135кВт - 184к.с. | N47 D20 C, Дизель | |
| 320 d | 2007 (березень) - йде виробництво | 1995 | 130кВт - 177к.с. | N47 D20 A, N47 D20 C, Дизель | |
| 320 i | 2007 (березень) - йде виробництво | 1995 | 115кВт - 156к.с. | N46 B20 B, Бензин | |
| 320 i | 2007 (січень) - йде виробництво | 1995 | 120кВт - 163к.с. | N43 B20 A, Бензин | |
| 320 i | 2007 (березень) - йде виробництво | 1995 | 125кВт - 170к.с. | N43 B20 A, Бензин | |
| 320 i | 2007 (березень) - 2007 (серпень) | 1995 | 110кВт - 149к.с. | N46N B20 B, N46 B20, Бензин | |
| 325 d | 2010 (лютий) - йде виробництво | 2993 | 150кВт - 204к.с. | N57 D30 A, Дизель | |
| 325 d | 2007 (березень) - йде виробництво | 2993 | 145кВт - 197к.с. | M57 D30 (306D3), Дизель | |
| 325 i | 2007 (березень) - йде виробництво | 2996 | 160кВт - 218к.с. | N53 B30 A, N53 B30 A, Бензин | |
| 325 i | 2007 (березень) - йде виробництво | 2497 | 160кВт - 218к.с. | N52 B25 A, Бензин | |
| 325 i | 2006 (жовтень) - йде виробництво | 2996 | 155кВт - 211к.с. | N53 B30 A, Бензин | |
| 330 d | 2009 (січень) - йде виробництво | 2993 | 180кВт - 245к.с. | N57 D30 A, Дизель | |
| 330 d | 2007 (березень) - йде виробництво | 2993 | 170кВт - 231к.с. | M57 D30 (306D3), Дизель | |
| 330 i | 2007 (березень) - йде виробництво | 2996 | 200кВт - 272к.с. | N52 B30 A, N53 B30 A, Бензин | |
| 335 i | 2007 (березень) - йде виробництво | 2979 | 225кВт - 306к.с. | N54 B30 A, N54 B30 B, N55 B30 A, Бензин | |
| BMW 3 купе (E92) | 316 i | 2007 (вересень) - йде виробництво | 1599 | 90кВт - 122к.с. | N43 B16 A, Бензин |
| 318 i | 2010 (березень) - йде виробництво | 1995 | 105кВт - 143к.с. | N43 B20 A, Бензин | |
| 320 d | 2007 (березень) - йде виробництво | 1995 | 130кВт - 177к.с. | N47 D20 A, Дизель | |
| 320 d | 2010 (січень) - йде виробництво | 1995 | 135кВт - 184к.с. | N47 D20 C, Дизель | |
| 320 d | 2007 (січень) - йде виробництво | 1995 | 120кВт - 163к.с. | N47 D20 C, Дизель | |
| 320 i | 2007 (березень) - йде виробництво | 1995 | 125кВт - 170к.с. | N43 B20 A, Бензин | |
| 320 i | 2006 (листопад) - 2007 (червень) | 1995 | 110кВт - 150к.с. | N46 B20 A, N46N B20 B, Бензин | |
| 320 i | 2007 (червень) - йде виробництво | 1995 | 115кВт - 156к.с. | N46 B20 B, Бензин | |
| 320 i | 2007 (січень) - йде виробництво | 1995 | 120кВт - 163к.с. | N43 B20 A, Бензин | |
| 323 i | 2006 (червень) - йде виробництво | 2497 | 130кВт - 177к.с. | N52N B25 A, Бензин | |
| 325 d | 2010 (квітень) - йде виробництво | 2993 | 150кВт - 204к.с. | N57 D30 A, Дизель | |
| 325 d | 2007 (березень) - йде виробництво | 2993 | 145кВт - 197к.с. | M57 D30 (306D3), Дизель | |
| 325 i | 2007 (липень) - йде виробництво | 2996 | 155кВт - 211к.с. | N53 B30 A, Бензин | |
| 325 i | 2007 (вересень) - йде виробництво | 2996 | 160кВт - 218к.с. | N53 B30 A, N53 B30 A, Бензин | |
| 325 i | 2006 (вересень) - йде виробництво | 2497 | 160кВт - 218к.с. | N52 B25 A, Бензин | |
| 330 d | 2009 (січень) - йде виробництво | 2993 | 180кВт - 245к.с. | N57 D30 A, Дизель | |
| 330 d | 2006 (вересень) - йде виробництво | 2993 | 170кВт - 231к.с. | M57 D30 (306D3), Дизель | |
| 330 i | 2006 (вересень) - йде виробництво | 2996 | 190кВт - 258к.с. | N52 B30 A, Бензин | |
| 330 i | 2006 (вересень) - йде виробництво | 2996 | 200кВт - 272к.с. | N52 B30 A, N53 B30 A, Бензин | |
| 335 d | 2006 (вересень) - йде виробництво | 2993 | 210кВт - 286к.с. | M57 D30 (306D5), Дизель | |
| 335 i | 2006 (вересень) - йде виробництво | 2979 | 225кВт - 306к.с. | N54 B30 A, N55 B30 A, Бензин | |
| BMW X1 (E84) | sDrive 16 d | 2012 (квітень) - йде виробництво | 1995 | 85кВт - 116к.с. | N47 D20 C, Дизель |
| sDrive 18 i | 2009 (березень) - йде виробництво | 1995 | 100кВт - 136к.с. | N46 B20 B, Бензин | |
| sDrive 20 d | 2012 (липень) - йде виробництво | 1995 | 135кВт - 184к.с. | N47 D20 C, Дизель | |
| sDrive 20 d | 2009 (жовтень) - йде виробництво | 1995 | 130кВт - 177к.с. | N47 D20 C, Дизель | |
| sDrive 20 i | 2011 (вересень) - йде виробництво | 1997 | 135кВт - 184к.с. | N20 B20 A, Бензин | |
| BMW Z4 (E89) | sDrive 20 i | 2011 (вересень) - йде виробництво | 1997 | 135кВт - 184к.с. | N20 B20 A, Бензин |
| sDrive 20 i | 2011 (вересень) - йде виробництво | 1997 | 120кВт - 163к.с. | N20 B20 A, Бензин | |
| sDrive 23 i | 2009 (травень) - йде виробництво | 2497 | 150кВт - 204к.с. | N52 B25 A, Бензин | |
| sDrive 28 i | 2011 (вересень) - йде виробництво | 1997 | 180кВт - 245к.с. | N20 B20 A, Бензин | |
| sDrive 30 i | 2009 (травень) - йде виробництво | 2996 | 190кВт - 258к.с. | N52 B30 A, Бензин | |
| sDrive 35 i | 2009 (травень) - йде виробництво | 2979 | 225кВт - 306к.с. | N54 B30 A, Бензин | |
| sDrive 35 is | 2010 (вересень) - йде виробництво | 2979 | 250кВт - 340к.с. | N54 B30 A, Бензин |
L11206 MONROE Осьовий шарнір, рульова тяга купить в интернет-магазине Фортуна Авто
Чтобы купить L11206 MONROE Осьовий шарнір, рульова тяга по оптимальной цене, оформите заказ на сайте или свяжитесь с менеджером по телефону. Если L11206 MONROE нет в наличии, мы доставим товар под заказ или предложим возможные аналоги.
Есть вопросы?
Обращайтесь к менеджеру
- менеджер по автозапчастинах(063) 288-62-22
- менеджер по автозапчастинах(063) 288-62-22
- менеджер по автозапчастинах(063) 288-62-22