г Львов ул Пластова 2 Посмотреть на карте
39.30 грн.
42.92 грн.
Кошик
(067) 672-70-85
(063) 288-62-22
(050) 297-62-22
Вам перезвонить?
(067) 672-29-15
(067) 672-29-13
Точный подбор автозапчастей
Год выпуска авто
Марка авто
Модель авто
Модификация авто
Підшипник кочення, опора стійки амортизатора SWAG 20 93 4626
Нет в наличии
Країна виробництва: Германия
Бренд-виробник: SWAG
Артикул запчастини: 20 93 4626
Бренд-виробник: SWAG
Артикул запчастини: 20 93 4626
Характеристики
| Вага, кг] | 0,100 |
| Внутрішній діаметр | 62 |
| Зовнішній діаметр [мм] | 85 |
| Колір | жовтий |
| Колір | чорний |
| Конструкція підшипника | підшипник кочення |
| Необхідна кількість | 2 |
| Сторона встановлення | зверху |
| Сторона встановлення | передня вісь, двосторонньо |
| Товщина [мм] | 12,5 |
Номери оригіналів
| Виробник | Артикул |
|---|---|
| BMW | 31 33 1 090 612 |
| BMW | 31 33 1 090 612 SK |
| BMW | 31 33 1 090 613 |
Аналоги для SWAG 20 93 4626
| Бренд | Артикул | Деталь | Наявність | Термін постачання | Ціна | Купити |
|---|---|---|---|---|---|
| BMW 31 33 1 090 612 | Підшипник кочення, опора стійки амортизатора | 4 | 1 день | 857 грн | |
| FEBI BILSTEIN 34626 | Підшипник кочення, опора стійки амортизатора | 5 | 6 днів | 517 грн | |
| OPTIMAL F8-3063 | Підшипник кочення, опора стійки амортизатора | 2 | 16 днів | 353 грн | |
| FLENNOR FL2952-J | Підшипник кочення, опора стійки амортизатора | 1 | 1 день | 532 грн | |
| KAWE FL2952-J | Підшипник кочення, опора стійки амортизатора | - | - | - | - |
| FEBI BILSTEIN 34626 | Підшипник кочення, опора стійки амортизатора | - | - | - | - |
| OPTIMAL F8-3063 | Підшипник кочення, опора стійки амортизатора | - | - | - | - |
| MAPCO 36672 | Підшипник кочення, опора стійки амортизатора | - | - | - | - |
| MAPCO 36677 | Підшипник кочення, опора стійки амортизатора | - | - | - | - |
| FLENNOR FL2952-J | Підшипник кочення, опора стійки амортизатора | - | - | - | - |
| FIRST LINE FSM5124 | Опора стійки амортизатора | - | - | - | - |
| FIRST LINE FSM5124 | Опора стійки амортизатора | - | - | - | - |
| BORG & BECK BSM5124 | Опора стійки амортизатора | - | - | - | - |
| BORG & BECK BSM5124 | Опора стійки амортизатора | - | - | - | - |
Встановлюється на автомобілі
| Автомобіль | Двигун | Період виробництва | Обсяг (куб.см) |
Потужність | Код двигуна |
|---|---|---|---|---|---|
| BMW 3 кабрио (E46) | M3 3.2 | 2001 (квітень) - 2007 (грудень) | 3246 | 252кВт - 343к.с. | S54 B32 (326S4), Бензин |
| BMW 3 купе (E46) | M3 | 2000 (червень) - 2006 (липень) | 3246 | 252кВт - 343к.с. | S54 B32 (326S4), Бензин |
| M3 | 2003 (червень) - 2006 (липень) | 3246 | 265кВт - 360к.с. | S54 B32 (326S4), Бензин | |
| BMW 5 (E39) | 528 i | 1995 (листопад) - 2000 (вересень) | 2793 | 142кВт - 193к.с. | M52 B28 (286S1), M52 B28 (286S2), Бензин |
| 530 d | 1998 (серпень) - 2000 (вересень) | 2926 | 135кВт - 184к.с. | M57 D30 (306D1), Дизель | |
| 530 d | 2000 (вересень) - 2003 (червень) | 2926 | 142кВт - 193к.с. | M57 D30 (306D1), Дизель | |
| 530 i | 2000 (вересень) - 2003 (червень) | 2979 | 170кВт - 231к.с. | M54 B30 (306S3), Бензин | |
| 535 i | 1996 (квітень) - 1999 (березень) | 3498 | 173кВт - 235к.с. | M62 B35 (358S1), M62 B35 (358S2), Бензин | |
| 535 i | 1999 (квітень) - 2003 (червень) | 3498 | 180кВт - 245к.с. | M62 B35 (358S2), Бензин | |
| 540 i | 1996 (квітень) - 2003 (червень) | 4398 | 210кВт - 286к.с. | M62 B44 (448S1), M62 B44 (448S2), Бензин | |
| M5 | 1998 (жовтень) - 2003 (червень) | 4941 | 294кВт - 400к.с. | S62 B50 (508S1), Бензин | |
| BMW 5 (E60) | M5 | 2004 (вересень) - 2010 (березень) | 4999 | 373кВт - 507к.с. | S85 B50 A, Бензин |
| BMW 5 Touring (E39) | 528 i | 1997 (січень) - 2000 (вересень) | 2793 | 142кВт - 193к.с. | M52 B28 (286S1), M52 B28 (286S2), Бензин |
| 530 d | 1998 (серпень) - 2000 (вересень) | 2926 | 135кВт - 184к.с. | M57 D30 (306D1), Дизель | |
| 530 d | 2000 (вересень) - 2004 (травень) | 2926 | 142кВт - 193к.с. | M57 D30 (306D1), Дизель | |
| 530 i | 2000 (вересень) - 2004 (травень) | 2979 | 170кВт - 231к.с. | M54 B30 (306S3), Бензин | |
| 540 i | 1997 (січень) - 2004 (травень) | 4398 | 210кВт - 286к.с. | M62 B44 (448S1), M62 B44 (448S2), Бензин | |
| BMW 5 Touring (E61) | M5 | 2007 (лютий) - йде виробництво | 4999 | 373кВт - 507к.с. | S85 B50 A, Бензин |
| BMW 6 (E63) | M | 2005 (вересень) - йде виробництво | 4999 | 373кВт - 507к.с. | S85 B50 A, Бензин |
| BMW 6 кабрио (E64) | M | 2006 (липень) - йде виробництво | 4999 | 373кВт - 507к.с. | S85 B50 A, Бензин |
| BMW 7 (E38) | 725 tds | 1996 (квітень) - 2001 (листопад) | 2503 | 105кВт - 143к.с. | M51 D25 (256T1), Дизель |
| 728 i,iL | 1995 (серпень) - 2001 (листопад) | 2793 | 142кВт - 193к.с. | M52 B28 (286S1), M52 B28 (286S2), Бензин | |
| 730 d | 2000 (квітень) - 2001 (листопад) | 2926 | 142кВт - 193к.с. | M57 D30 (306D1), Дизель | |
| 730 d | 1998 (серпень) - 2000 (квітень) | 2926 | 135кВт - 184к.с. | M57 D30 (306D1), Дизель | |
| 730 i,iL | 1994 (жовтень) - 2001 (листопад) | 2997 | 160кВт - 218к.с. | M60 B30 (308S1), Бензин | |
| 730 i,iL | 1994 (жовтень) - 2001 (листопад) | 2997 | 155кВт - 211к.с. | M60 B30 (308S1), Бензин | |
| 735 i,iL | 1996 (січень) - 2001 (листопад) | 3498 | 173кВт - 235к.с. | M62 B35 (358S1), Бензин | |
| 740 d | 1999 (травень) - 2001 (листопад) | 3901 | 180кВт - 245к.с. | M67 D39 (398D1), Дизель | |
| 740 i,iL | 1996 (січень) - 2001 (листопад) | 4398 | 210кВт - 286к.с. | M62 B44 (448S1), M62 B44 (448S2), Бензин | |
| 740 i,iL | 1994 (жовтень) - 2001 (листопад) | 3982 | 210кВт - 286к.с. | M60 B40 (408S1), Бензин | |
| 750 i,iL | 1994 (грудень) - 2001 (листопад) | 5379 | 240кВт - 326к.с. | M73 B54 (54121), M73 B54 (54122), Бензин | |
| BMW 7 (E65, E66, E67) | 730 d | 2002 (жовтень) - йде виробництво | 2993 | 160кВт - 218к.с. | M57 D30 (306D2), Дизель |
| 730 i,Li | 2005 (березень) - йде виробництво | 2996 | 190кВт - 258к.с. | N52 B30 A, Бензин | |
| 730 i,Li | 2003 (березень) - йде виробництво | 2979 | 170кВт - 231к.с. | M54 B30 (306S3), Бензин | |
| 730 Ld | 2005 (липень) - йде виробництво | 2993 | 170кВт - 231к.с. | M57 D30 (306D3), Дизель | |
| 735 i,Li | 2001 (листопад) - йде виробництво | 3600 | 200кВт - 272к.с. | N62 B36 A, Бензин | |
| 740 d | 2002 (жовтень) - йде виробництво | 3901 | 190кВт - 258к.с. | M67 D39 (398D1), Дизель | |
| 740 i,Li | 2005 (липень) - йде виробництво | 4000 | 225кВт - 306к.с. | N62 B40 A, Бензин | |
| 745 d | 2005 (липень) - йде виробництво | 4423 | 242кВт - 329к.с. | M67 D44 (448D1), Дизель | |
| 745 d | 2005 (березень) - 2005 (серпень) | 4423 | 220кВт - 300к.с. | M67 D44 (448D1), Дизель | |
| 745 i,Li | 2001 (листопад) - йде виробництво | 4398 | 245кВт - 333к.с. | N62 B44 A, Бензин | |
| 750 i,Li | 2005 (липень) - йде виробництво | 4799 | 270кВт - 367к.с. | N62 B48 B, Бензин | |
| 760 | 2003 (лютий) - 2005 (серпень) | 5972 | 320кВт - 435к.с. | N73 B60 A, Бензин | |
| 760 i,Li | 2003 (січень) - йде виробництво | 5972 | 327кВт - 445к.с. | N73 B60 A, Бензин | |
| BMW X5 (E53) | 3.0 d | 2003 (грудень) - 2006 (грудень) | 2993 | 160кВт - 218к.с. | M57 D30 (306D2), Дизель |
| 3.0 d | 2001 (травень) - 2003 (грудень) | 2925 | 135кВт - 184к.с. | M57 D30 (306D1), Дизель | |
| 3.0 i | 2000 (травень) - 2006 (грудень) | 2979 | 170кВт - 231к.с. | M54 B30 (306S3), Бензин | |
| 4.4 i | 2000 (травень) - 2003 (грудень) | 4398 | 210кВт - 286к.с. | M62 B44 (448S2), Бензин | |
| 4.4 i | 2003 (грудень) - 2006 (вересень) | 4398 | 235кВт - 320к.с. | N62 B44, N62 B44 A, Бензин | |
| 4.6 is | 2002 (лютий) - 2003 (грудень) | 4619 | 255кВт - 347к.с. | M62 B46 (468S1), Бензин | |
| BMW Z4 (E85) | M | 2006 (березень) - йде виробництво | 3246 | 252кВт - 343к.с. | S54 B32 (326S4), Бензин |
| BMW Z4 купе (E86) | M | 2006 (березень) - йде виробництво | 3246 | 252кВт - 343к.с. | S54 B32 (326S4), Бензин |
| BMW Z8 (E52) | 4.9 | 2000 (червень) - 2003 (червень) | 4941 | 294кВт - 400к.с. | S62 B50 (508S1), Бензин |
20 93 4626 SWAG Підшипник кочення, опора стійки амортизатора купить в интернет-магазине Фортуна Авто
Чтобы купить 20 93 4626 SWAG Підшипник кочення, опора стійки амортизатора по оптимальной цене, оформите заказ на сайте или свяжитесь с менеджером по телефону. Если 20 93 4626 SWAG нет в наличии, мы доставим товар под заказ или предложим возможные аналоги.