г Львов ул Пластова 2 Посмотреть на карте
39.30 грн.
42.92 грн.
Кошик
(067) 672-70-85
(063) 288-62-22
(050) 297-62-22
Вам перезвонить?
(067) 672-29-15
(067) 672-29-13
Точный подбор автозапчастей
Год выпуска авто
Марка авто
Модель авто
Модификация авто
Натягувач ременя, клинового зубча VAICO V40-1866
Нет в наличии
Бренд-виробник: VAICO
Артикул запчастини: V40-1866
Артикул запчастини: V40-1866
Характеристики
| Зовнішній діаметр [мм] | 70 |
| Ширина (мм) | 26 |
Номери оригіналів
| Виробник | Артикул |
|---|---|
| OPEL | 13 40 269 |
Аналоги для VAICO V40-1866
| Бренд | Артикул | Деталь | Наявність | Термін постачання | Ціна | Купити |
|---|---|---|---|---|---|
| FEBI BILSTEIN 34472 | Натягувач ременя, клинового зубча | 5 | 6 днів | 1961 грн | |
| FEBI BILSTEIN 34472 | Натягувач ременя, клинового зубча | - | - | - | - |
| SWAG 40 93 4472 | Натягувач ременя, клинового зубча | - | - | - | - |
Встановлюється на автомобілі
| Автомобіль | Двигун | Період виробництва | Обсяг (куб.см) |
Потужність | Код двигуна |
|---|---|---|---|---|---|
| OPEL ASTRA GTC J | 2.0 BiTurbo CDTI | 2012 (жовтень) - йде виробництво | 1956 | 143кВт - 194к.с. | A 20 DTR, Дизель |
| 2.0 CDTI | 2011 (жовтень) - йде виробництво | 1956 | 121кВт - 165к.с. | A 20 DTH, Дизель | |
| OPEL ASTRA J | 2.0 BiTurbo CDTI | 2012 (грудень) - йде виробництво | 1956 | 143кВт - 194к.с. | A 20 DTR, Дизель |
| 2.0 CDTI | 2011 (червень) - йде виробництво | 1956 | 121кВт - 165к.с. | A 20 DTH, Дизель | |
| 2.0 CDTI | 2009 (грудень) - йде виробництво | 1956 | 118кВт - 160к.с. | A 20 DTH, Дизель | |
| OPEL ASTRA J Sports Tourer | 2.0 BiTurbo CDTI | 2012 (грудень) - йде виробництво | 1956 | 143кВт - 194к.с. | A 20 DTR, Дизель |
| 2.0 CDTI | 2011 (серпень) - йде виробництво | 1956 | 121кВт - 165к.с. | A 20 DTH, Дизель | |
| 2.0 CDTI | 2010 (жовтень) - йде виробництво | 1956 | 118кВт - 160к.с. | A 20 DTH, Дизель | |
| OPEL CASCADA (W13) | 2.0 CDTI | 2013 (березень) - йде виробництво | 1956 | 121кВт - 165к.с. | A 20 DTH, Дизель |
| 2.0 CDTI | 2013 (березень) - йде виробництво | 1956 | 143кВт - 194к.с. | A 20 DTR, Дизель | |
| OPEL INSIGNIA | 2.0 Biturbo CDTI | 2008 (липень) - йде виробництво | 1956 | 140кВт - 190к.с. | A 20 DTR, Дизель |
| 2.0 Biturbo CDTI | 2012 (січень) - йде виробництво | 1956 | 143кВт - 195к.с. | A 20 DTR, Дизель | |
| 2.0 Biturbo CDTI 4x4 | 2009 (травень) - йде виробництво | 1956 | 140кВт - 190к.с. | A 20 DTR, Дизель | |
| 2.0 Biturbo CDTI 4x4 | 2012 (січень) - йде виробництво | 1956 | 143кВт - 195к.с. | A 20 DTR, Дизель | |
| 2.0 CDTI | 2008 (липень) - йде виробництво | 1956 | 118кВт - 160к.с. | A 20 DTH, Дизель | |
| 2.0 CDTI | 2008 (липень) - йде виробництво | 1956 | 81кВт - 110к.с. | A 20 DTC, A 20 DTL, Дизель | |
| 2.0 CDTI | 2008 (липень) - йде виробництво | 1956 | 96кВт - 131к.с. | A 20 DTJ, A 20 DT, Дизель | |
| 2.0 CDTI 4x4 | 2010 (червень) - йде виробництво | 1956 | 118кВт - 160к.с. | A 20 DTH, Дизель | |
| OPEL INSIGNIA седан | 2.0 Biturbo CDTI | 2012 (січень) - йде виробництво | 1956 | 143кВт - 195к.с. | A 20 DTR, Дизель |
| 2.0 Biturbo CDTI | 2008 (липень) - йде виробництво | 1956 | 140кВт - 190к.с. | A 20 DTR, Дизель | |
| 2.0 Biturbo CDTI 4x4 | 2012 (січень) - йде виробництво | 1956 | 143кВт - 195к.с. | A 20 DTR, Дизель | |
| 2.0 Biturbo CDTI 4x4 | 2008 (липень) - йде виробництво | 1956 | 140кВт - 190к.с. | A 20 DTR, Дизель | |
| 2.0 CDTI | 2008 (липень) - йде виробництво | 1956 | 118кВт - 160к.с. | A 20 DTH, Дизель | |
| 2.0 CDTI | 2008 (липень) - йде виробництво | 1956 | 81кВт - 110к.с. | A 20 DTC, A 20 DTL, Дизель | |
| 2.0 CDTI | 2008 (липень) - йде виробництво | 1956 | 96кВт - 131к.с. | A 20 DTJ, A 20 DT, Дизель | |
| 2.0 CDTI 4x4 | 2010 (червень) - йде виробництво | 1956 | 118кВт - 160к.с. | A 20 DTH, Дизель | |
| OPEL INSIGNIA универсал | 2.0 Biturbo CDTI | 2012 (січень) - йде виробництво | 1956 | 143кВт - 195к.с. | A 20 DTR, Дизель |
| 2.0 Biturbo CDTI | 2008 (липень) - йде виробництво | 1956 | 140кВт - 190к.с. | A 20 DTR, Дизель | |
| 2.0 Biturbo CDTI 4x4 | 2012 (січень) - йде виробництво | 1956 | 143кВт - 195к.с. | A 20 DTR, Дизель | |
| 2.0 Biturbo CDTI 4x4 | 2008 (липень) - йде виробництво | 1956 | 140кВт - 190к.с. | A 20 DTR, Дизель | |
| 2.0 CDTI | 2008 (липень) - йде виробництво | 1956 | 96кВт - 131к.с. | A 20 DTJ, A 20 DT, Дизель | |
| 2.0 CDTI | 2008 (липень) - йде виробництво | 1956 | 118кВт - 160к.с. | A 20 DTH, Дизель | |
| 2.0 CDTI | 2008 (липень) - йде виробництво | 1956 | 81кВт - 110к.с. | A 20 DTC, A 20 DTL, Дизель | |
| 2.0 CDTI 4x4 | 2010 (червень) - йде виробництво | 1956 | 118кВт - 160к.с. | A 20 DTH, Дизель | |
| SAAB 9-5 (YS3G) | 2.0 TiD | 2010 (травень) - 2012 (січень) | 1956 | 118кВт - 160к.с. | A 20 DTH, Дизель |
V40-1866 VAICO Натягувач ременя, клинового зубча купить в интернет-магазине Фортуна Авто
Чтобы купить V40-1866 VAICO Натягувач ременя, клинового зубча по оптимальной цене, оформите заказ на сайте или свяжитесь с менеджером по телефону. Если V40-1866 VAICO нет в наличии, мы доставим товар под заказ или предложим возможные аналоги.