Порядок замены прокладки ГБЦ

Прокладка ГБЦ – одна из тех деталей, которая, несмотря на относительную простоту конструкции, играет в современном автомобиле чрезвычайно важную роль. Расположенная между двумя основными частями двигателя внутреннего сгорания, блоком цилиндров и его головкой, она обеспечивает нормальную работу газораспределения (герметизацию полости цилиндров), а также движение жидкостей в каналах охлаждения и смазки.

Зачем менять прокладку ГБЦ

В процессе эксплуатации на прокладку действуют значительные давления и температурные нагрузки, что приводит к износу уплотняющего элемента и. как следствие, вызывает необходимость в периодической замене. При неправильной эксплуатации и других негативных факторах разрушение прокладки ускоряется, что может привести к ее прогару.

Эксплуатация автомобиля с неисправной прокладкой ГБЦ недопустима. При разгерметизации каналов происходит смешение жидкостей и газа, а также их утечки. Как следствие – движущиеся элементы начинают недостаточно охлаждаться или смазываться. И та, и другая ситуация существенно увеличивают износ трущихся частей  и быстро приводят к заклиниванию двигателя. 

Виды прокладок ГБЦ

Все прокладки ГБЦ являются одноразовыми и подлежат обязательной замене при любом снятии головки блока цилиндров.

В зависимости от материала различают:

• асбестовые;
•  безасбестовые;
• металлические прокладки.

Первые два типа отличаются низкой усадкой, упругостью и эластичностью. Асбестовые плохо переносят перегревы, безасбестовые данного недостатка лишены.

Металлические прокладки ГБЦ с дополнительным усилением ответственных зон прорезиненными элементами считаются самыми долговечными и надежными, позволяющими наиболее равномерно распределить нагрузки по плоскости.

В каких случаях необходима незамедлительная замена прокладки

Как было отмечено выше, разрушение прокладки ГБЦ вызывает разгерметизацию систем. Это можно заметить по:

• течам масла или охладителя;
• при проверке масла заметны белесые вкрапления охладителя;
• из выхлопной идет белый дым: в цилиндрах есть тосол;
• в расширительном бачке или радиаторы видны следы масла;
• в системе охлаждения наблюдаются пузырьки газов. 

Порядок замены прокладки ГБЦ

• от блока цилиндров отсоединяются все «навесные» элементы, мешающие снятию головки;
• производится снятие крышки ГБЦ;
• вооружиться инструкцией по эксплуатации автомобилей: снятие болтов ГБЦ должно проводиться в строгом порядке и с заданным усилием (если игнорировать процедуру, неправильно разгруженную ГБЦ может «повести»);
• перед раскручиванием болтов нужно очистить рабочую зону от грязи;
• осторожно снимается старая прокладка, контролируется отсутствие посторонних частиц на поверхности и одевается новая;
• установка ГБЦ производится без перекосов (по направляющим) втулкам или пазам для центровки;
• затяжка болтов ГБЦ ведется по инструкции производителя при помощи динамометрического ключа;
• собираются все ранее демонтированные элементы подкапотного пространства;
•  при заводе мотора визуально контролируется герметичность соединения блока и ГБЦ - целостность прокладки. 

Купить новую прокладку и другие оригинальные запчасти и аналоги вы можете на нашем сайте!