Комфорт в автомобиле: как работает система отопления?

Обогрев салона и поддержание его оптимальной температуры происходит с помощью системы отопления. Помимо этого, отопительная система также вентилирует кабину и охлаждает воздух, поэтому используется в автомашине круглый год. В зависимости от вида систем, о которых мы поговорим дальше, распределение тепла в автомобиле происходит не одинаково.

Стандартная отопительная система авто, как уже выяснилось, состоит из трех частей, поэтому имеют конструкцию смешанного типа. Соответственно, состоит она из таких деталей: радиатор, два вентилятора, подвода и отвод тосола, внешние направляющие заслонки.

Устройство системы отопления салона

Месторасположения радиатора отопления - передняя панель автомашины в салоне. Радиатор подсоединен с помощью подводов тосола к кондиционеру, испарителю и насосу охлаждающей жидкости. Он имеет двустороннее действие в системе отопления автомобиля. Вся конструкция отопления работает на основе поступления в радиатор специальной жидкости для охлаждения. После чего при нагреве двигателя происходит теплообмен: двигатель охлаждается антифризом, передавая тепло в салон. Таким образом, происходит цикличное охлаждение двигателя и отопление салона автомобиля.

Виды систем и их особенность

Системы отопления подразделяются на сложные и простые. Простые отопительные устройства в автомобиле действуют, как электрический кипятильник: обогрев происходит за счет электрической энергии из жидкостных электрообогревателей. Они подразумевают наличие таймера, аккумулятора и подзарядки, отлично справляются с обогревом, но имеют свои минуса – постоянную зависимость от электрической подпитки.

Обогреватели на основе жидкости – достаточно распространенные типы отопительного устройства – не дают полноценного обогрева салона. Если они используются как дополнительные приборы, например, вместе с воздушными обогревателями или же жидкостными электрообогревателями, то смогут отлично справиться с проблемой холода в салоне автомобиля за считанные минуты.

Жидкостные обогреватели имеют точно такую же специфику действия, как и воздушные, но особенность последних в том, что подогревают они воздух без использования жидкости, как базового отопительного вещества. В качестве самостоятельной системы обогрева и охлаждения автомобиля их не используют, поскольку действия устройства отопления направлено на обогрев кабины автомобиля без теплоотдачи двигателя.

Характерные проблемы

Своевременное очищение от пыли и грязи системы отопления вашего автомобиля предупредит возможность мелких неисправностей или серьезных поломок. Сломанные элементы отопительной конструкции приводят к некорректной работе всей отопительной конструкции, а также попадание в радиатор пыли и ссора, забитые тосолы способствуют перегреванию системы и нарушения ее работы. Чревато это поломкой двигателя с необходимостью его полноценной замены.

Появление неприятного запаха в кабине автомобиля – также проблема, связанная с неисправностью всей конструкции. Устройство не может сама очиститься от грязи, в последствии которая начинает гнить и источать неприятное зловоние. Перед каждым отопительным сезоном, желательно, осматривать автомашину на момент поломки системы обогрева и очищать ее от пыли и грязи. Важно учитывать, что, чем старше автомобиль, тем чаще нужно проверять работу отопительной конструкции и своевременно менять износившиеся части. 

Запчасти для ремонта и обслуживания любой из систем автомоблиля ищите на http://fortunaavto.com.ua/!