Промывка топливной системы: карбюратор и инжектор

Топливная система (ТС) автомобиля предназначена для подготовки и подачи топливной смеси в камеры сгорания. Для нормального обеспечения процесса важно содержать ТС в чистоте. Загрязнение ее элементов происходит из-за того, что топливо содержит в своем составе вещества, которые обедают на стенках топливопроводов, карбюраторе или форсунках. Как следствие – происходит снижение эффективности работы двигателя и повышение расхода горючего.

Признаки загрязнения ТС

Многие признаки загрязнения ТС совпадают с теми, которые возникают при других неполадках, связанных с воспламенением топлива и работой мотора. Поэтому окончательную оценку и вывод о необходимости того или иного ремонта стоит доверить опытным специалистам. Тем не менее,  знать основные симптомы загрязнения ТС нужно для каждого водителя:

• «заторможенное» реагирование двигателя на «газ»;
• замедленный разгон;
• при ускорении авто «захлебывается»;
• «провалы» при ускорении;
• сложности с запуском;
• существенный (на 20% и более) возросший расход топлива.

Появление любого из симптомов – повод для незамедлительной промывки ТС. Помимо этого рекомендуется систематически проводить профилактические чистки специальными присадками, через каждые 5000 км. Возрастные авто должны подвергаться полной чистке ТС каждые 30-40 тыс. км. Процедура чистки может отличаться для каждого типа двигателя: карбюраторного, инжекторного или дизельного.

Чистка ТС карбюраторного двигателя

Косвенно о степени загрязнения карбюратора говорит состояние свечей зажигания. Если после их выкручивания наблюдается копоть и чернота рабочей поверхности, значит, топлива поступает больше, чем необходимо -  карбюратор нуждается в чистке. Нормальный, светло-коричневый, цвет говорит о том, что ТС в порядке.

Для чистки карбюратора понадобятся:

• защитные перчатки;
• ветошь;
• средство для чистки карбюраторов;
• набор ключей и отверток;
• емкость для промывки и резиновая груша.

Порядок выполнения работ следующий:

• отсоединить  провода, шланги, тяги;
• открутить крепления и снять карбюратор;
• разобрать его на части;
• снять поплавок и его иглу;
• высосать остатки топлива грушей и почистить поверхность кисточкой;
• главные воздушные жиклеры прочищаются сжатым воздухом, при сильном загрязнении возможно использование тонкой проволоки;
• части карбюратора замачиваются в емкости со специальной жидкостью в течение указанного в инструкции времени;
• для очистки труднодоступных мест используют насадку на баллончик;
• неметаллические части моются отдельно – в бензине;
• по окончании процедуры части карбюратора сушат, протирают, собирают и устанавливают на авто.

Промывка ТС инжекторного двигателя

Промывка топливной системы бензинового двигателя с инжектором может быть:

• с использованием присадок;
• без снятия форсунок;
• со снятием форсунок;
• со снятием и очисткой всех элементов.

Первый тип – самый легкий. Он заключается в простой заливке специальных присадок в бензобак. Во втором случае жидкости добавляют в форсунки, поэтому, несмотря на легкость операции, топливопровод и бак не очищаются.

Самым эффективным способом считается промывка всей системы. Для ее выполнения помимо «стандартных» ключей и отверток понадобятся:

• запасной бензонасос;
• компрессор;
• бензин.

Алгоритм выполнения работ следующий:

• снимается рампа с форсунками;
• рампа продувается воздухом и промывается бензином;
• очищается дроссельная заслонка;
• меняется  фильтр тонкой очистки;
• снимается бензонасос, меняется фильтр- сеточка;
• после полного демонтажа все трубопроводы (и бак) продуваются воздухом;
• производится обратная сборка.

Чистка форсунок в домашних условиях

Чистка форсунок – достаточно ответственная процедура, которую стоит доверять исключительно профессионалам. Однако, если по той или иной причине возникнет необходимость в самостоятельной чистке, стоит неукоснительно соблюдать порядок выполнения работ:

• приготовить два баллончика очистителя, изоленту, лампочку 12В, полметра шланга, а также кнопку звонка;
• вынуть форсунки из рампы, извлечь из них сеточные фильтры;
• намотать изоленту на трубку баллона с жидкостью и вставить ее в канал форсунки;
• собрать электрическую цепь: от «плюса» аккумулятора, через лампочку – к «плюсу» форсунки; от «минуса» батареи, через кнопку звонка, к «минусу» форсунки;
• одновременно нажать на клапан баллончика (создать давление) и пустить ток (кнопкой звонка);
• повторять процедуру, пока топливный факел из форсунки не станет равномерным;
• при монтаже необходимо поменять все резиновые элементы на новые.

Промывка ТС дизельного двигателя

Особенности промывки ТС  дизеля ввязаны с отличиями в его принципе воспламенения горючего.  Для ее выполнения понадобятся:

• промывочная жидкость для дизеля;
• фильтры тонкой очистки;
• прозрачные шланги нужной длины.

Работы выполняются следующим образом:

• жидкость для промывки наливается в бутылку с обрезанной горловиной;
• от топливного насоса отсоединяются подача и обратка;
• вместо них крепятся шланги, концы которых опускаются в промывочную жидкость;
• заводится двигатель;
• после 15 минут работы на холостом ходу, проводят «подгазовки», а затем, еще через три минуты, глушат;
• важно заглушить двигатель до окончания жидкости, иначе может сгореть электроника;
• после 20 минут паузы (время на откисание отложений) процедуру повторяют, при необходимости – несколько раз;
• подсоединяются стационарные шланги;
• заводится двигатель, который не выключается до тех пор, пока не станет работать «ровно».

Купить запчасти для ремонта двигателя любого типа вы можете в нашем интернет-магазине!