Параметры катушек зажигания: как не ошибиться при выборе?

Катушка зажигания (КЗ) – основной элемент системы зажигания, предназначенный для преобразования низкого тока бортовой сети в высокочастотный импульс, который создает искру при прохождении между электродами автомобильных свечей.

КЗ – достаточно надежный узел, однако иногда, из-за конструктивных дефектов или износа элементов, а также вследствие неправильной эксплуатации, и он выходит из строя. Лучшее решение для замены – покупка оригинальной катушки зажигания (от поставщика на конвейер), а в тех случаях, когда приходится приобретать альтернативу – изделие с параметрами, соответствующими необходимыми для данного двигателя.

Немного теории

КЗ конструктивно представляет собой трансформатор. В ее первичной обмотке – 100-150 витков медной проволоки сечением порядка половины квадратного миллиметра и сопротивлением до 5 Ом. Вторичная имеет более тонкую проволоку (до нескольких десятков тысяч витков) с сопротивлением 5-9 кОм.

Бывают индивидуальные КЗ (для отдельной свечи), а также общие – для всех цилиндров, работающие «в связке» с трамблером.

Основные параметры

Среди множества параметров КЗ для оценки взаимозаменяемости существенное значение имеют:

• продолжительность разряда;
• ток разряда;
• искровая энергия;
• количество циклов искрообразования;
• напряжение воспламенения.

Каждая из названных характеристик важна для нормального функционирования конкретного двигателя. Неправильный подбор катушки чреват перебоями в работе мотора, вплоть до невозможности запуска, а также выходом из строя элементов системы зажигания.

В современных, оснащенных электроникой, авто требования к КЗ серьезней, чем у возрастных, а «диапазон» разбега ниже. Именно поэтому важно приобретать новые КЗ именно с теми характеристиками, которые указаны в инструкции к конкретной модели автомобиля.

Распространенные величины

Среди многообразия параметров КЗ существуют «среднестатистические», наиболее встречающиеся величины:

• бортовой ток – от 6 до 20 А;
• напряжение во вторичной обмотке – 30 -45 тысяч вольт;
• энергия искры 10-100мДж.

Советы по замене

При самостоятельной замене КЗ нужно помнить о предосторожностях при работе с электрическим оборудованием. Все операции должны производиться только при выключенном зажигании: это позволит не только избежать поражения током, но и не «спались» систему из-за возможного короткого замыкания. Подсоединение контактов катушки проводится по схеме, а по окончании монтажа проверяется качество изоляции и крепежа корпуса.

При покупке новой запчасти помимо параметров обращается внимание на целостность изделия: любые пятна, «точки», а тем более трещины недопустимы.